Ремонт УАЗки

[HunterM]

Купили ещё одного, на з/ч. Он похоже все войны за последние 30 лет прошёл.
Завтра будем разбирать - проблема моста решена I(:)I I(:)I I(:)I

[paddler]

Народ, кто нить регулировал клапана на козлике.
Требуется установить порядок и зазор.
Двигатель како-то из ЗМЗ, 95 л.с.
Я просто с этим впервые сталкиваюсь.

[Tim]

paddler

В книжке все есть. А ты уверен, что надо регулировать? Хуже конечно не будет, в идеале каждые 15 ткм надо делать это. Я уже 70 ткм не регулировал

[paddler]

Ога, уверен.
1) После замены прокладки они не регулировались. Хотя надо было после 300 км.
2) Движок тянет явно не так как умеет.
3) Это уже слышно, да и крышку снимать все равно буду, заодно и подрегулировать можно.
4) Хуже не будет!

[Tim]

Позавчера заменил масла все в Буханочке. Залил Шел. В моторе всегда у меня шел, решил и в трансмиссию... После замены появился новый звук. Вчера звук усилился. Через 80 км задний мост дал клина Перед Гоголевским мостом внизу. Снял кардан, и медленно на передке заехал на мост, потом вспомнил, что надо и полуось выдернуть.... Прозвонил и чутка проехался по сервисам и частникам - везде муть по срокам и по качеству. В результате в 8 вечера начал скидывать мост, в 11 вечера мост был скинут, разобран по болтикам, заодно еще мелочевки скинул - типа старых ресор (новые усиленные подготовлены уже) ну и т.д.

К чему это все? Может нашей трансмиссии не нравиться элитное масло? Или просто совпало?

[Карел]

Tim
Однозначно совпало - мост даже без масла побегал-бы. А жаба не душит Шелл в мосты лить - через год все равно менять.

[Tim]

Карел

Меняю масла чаще чем раз в год Обычно после хорошего пробега по лесу.... Но в этот раз не менял почти год - вот видимо последствия и вылезли...

Про Шелл и движки могу сказать - четыре УАЗовских мотора знаю - от Шела реально срок службы увеличивается. И работает более стабильно, давление в системе нормальное и т.д.

В трансмиссию Шел впервые залил....

Сегодня буду осваивать настройку моста диференциала моста... Интересно сколько раз надо процедуру проделать, что бы набить руку? А то в городе спецов не хватает - спрос на ремонт мостов есть :!)

[Карел]

Tim
В движку понятно - от нормального масла свежей движке хуже не будет. А в мостах все обычно перед зимой меняем - слишком велик шанс, что по осени в них попала вола и зимой их можно разморозить. Поэтому и льем обычно ТАД 17 или еще че-нить не дорогое.

[Tim]

Все, на ходу. Только руки отмыл С момента начала ремонта спал 3 часа в гараже

[Карел]

Tim
В старом мосте че поломал?

[Tim]

Карел

Правый подшипник диференциала заднего моста развалился. Кстати, если кто будет сам делать - не поленитесь найдите эти подшипники в импорте - чешские, например. По цене на 40-50 р. дороже, но качество очевидно лучше. Наши, незнаю в чем надо промывать и как долго, что бы пыль и песок вымыть.... Если в сервисе - тотоже лучше купить импорт... Их кстати в газелевские мосты тоже ставят.

Заодно воткнул новые ресоры назад с усилением и лифтом. И подушки ресорные "нового образца" (типа прочнее резина), воткнул. Если до зимы проходят - значит хорошие подушечки....

Спасибо товарищам, кто нашел время подсобить

[Карел]

назад с усилением и лифтом.

Это типа кузов над рамой поднял? И на сколько см? Или я че-та не так понял

[HunterM]

Поговорил с знакомыми, про импортное масло и наши авто, в данном случае УАЗы. Ни кто не рекомендовал заливать в мосты импорт, все на тад-17 ссылаются.
А мост заклинил по совпадению скорее.

Залили синтетику навороченую в мотор (после переборки), не фига давление не держит. Залили минералку и всё в норме стало. Так что наша техника на наше гауно и расчитана .

[Tim]

HunterM
По опыту уазовский моторов - скажу - минералка Шелл - отличный выбор. На опыте 200 000 км лично и +100 000 товарища.

Карел
Нет, мост\рама. 3 см примерно. Еще жесткости чутка сделал.