Где можно нарастить уши у кардана?

[ORA]

гугл в помощь. может они? :ne_vi_del: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ЗАВОД ПО РЕМОНТУ ГОРНО-ОБОГАТИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ». Республика Карелия.

ООО «ЗРГОО»
Виды деятельности ООО «ЗРГОО» г. Костомукша

Механическая обработка (детали весом от 0,05 до 28000 кг. )

Изготовление металлоконструкций (бутары, компенсаторы, борта думпкаров, секции, грохота, обечайки, барабаны, кузова «БелАЗ», кузов «EUCLID» и т. д. )

Ремонтные работы (обжиговые тележки, насосы, думпкары, ротор Д-27000, ротор Д-15000, барабаны, ковши экскаваторов и погрузчиков, кузова БелАЗ, кузова Юклид)

Кузнечные (изготовление поковок вес одного изделия от 0,5 кг до 100 кг, поковок футеровочных болтов)

Термическая обработка (отжиг, нормализация, закалка, цементирование)

Наплавка электродами и сварочной проволокой

Наплавка баббитом (эксцентрики, вкладыши, подпятники)

Корундирование (покрытие поверхности металла износостойкими материалами)

Вулканизация (конвейерные ленты, склеивание транспортерных лент)

Огнеупорные работы

Ремонт грузоподъемных механизмов
Характеристика производственных возможностей ООО «ЗРГОО»

Виды операций металлообработки Возможность выполнения Максимальный размер обрабатываемых деталей (длина×ширина×высота), мм
Токарная + Ø2000×8000
Ø2900×3500
Токарно-карусельная + Ø6300×3200
Фрезерная + 4000×1600×1000
Шлифовальная:
o круглошлифовальная
o плоскошлифовальная
+
+
Ø400×2000
2000×630×630
Расточная + 3150 (16 тонн)
Сверлильная + 8000×4000×2500
Термообработка:
o ТВЧ
o объемная
+
+
Ø100×100
800×400×300
Сварочная + 12000×5500×4000

Возможности электроремонтного цеха ООО «ЗРГОО»

Текущие, средние и капитальные ремонты электрических машин переменного тока с всыпными обмотками (выполненные эмаль проводом), с жесткими секциями (выполненные профильным проводом), так же ремонт электрических машин постоянного тока всех типов и модификаций.
Возможности литейного участка ЦМР ООО «ЗРГОО» г. Оленегорск

1… Марки сплавов:
— Сталь 25Л, 35Л,50Л.

— Сталь 110Г13Л, 35ХН2МЛ, 70ХЛ, 40ХМЛ,35ГЛ.

— Чугун СЧ15, СЧ20, СЧ25, СЧ30.

— Износостойкий чугун ИЧ300Х18Г2

— Бронза БрАЖ3Л, БрО5Ц5С5.

2. Печи:

— Дуговая сталеплавильная ДСП3,0 — 3,0 тн.

— Медеплавильная печь СМБ-0,6 — 600 кг

3. Минимальный вес отливки черного литья 30 кг, цветного 2 кг; максимальный — черного 2,5 тн, цветного — 600 кг.
4. Максимальный наружный диаметр /высота бронзовой отливки (кокильное литье) 350/280 мм, отливки по моделям — размеры исходя из максимального веса отливки 600кг.

ООО «ЗРГОО» г. Костомукша
Малышев А. Г.
921 700 55 16
Эл. почта: aq.malyshev@zaostoik.ru
Звонарев Д. В.
921 523 80 04
(81459) 3-54-02
Эл. почта: dv.zvonarev@zaostoik.ru

http://zrgoo.tiu.ru/

[Ka_ur]

Дисбаланс от смены крестовин появиться не может.

Это Вы говорите мне, у кого такое бывало и не раз. С 1996 года практически по разу в период полтора два года меняю крестовины. У меня их хватает для практики на двух карданах плюс одна ещё между коробками.

[ALEKC]

Я этим вопросом занимался давно, в году наверное 1997. Тогда всё в Костомукше на комбинате (ЗРГОО - это комбинатовский цех был - завод ремонта горного оборудования и оснастки), всё было проще. А эатем постепенно ввели режим охраны, пропускную систему. ЗРГОО как -то там переформиовывали. Вообщем то жители Костомукши при необходимости "концы" находят, где и куда обратиться, но я поскольку уж два года проживаю практически всё время в Петрозаводске, точных координат дать не могу. :nez-nayu:

[Reanimatolog]

Юр_ка, я так полагаю, что вибрации не всегда являются следствием дисбаланса. Дисбаланс - нарушение балансировки валов, то есть когда взаимное расположение масс меняется. Но если взаимное расположение при замене крестовины не изменилось, то разве могли самопроизвольно поменяться массы? Даже гипотетически - нет. При применении суперкорявой крестовины могла уйти в сторону ось вращения кардана. Могли подклинивать подшипники крестовины с одной стороны вследствие неравномерного натяга при её посадке, это тоже вызовет весьма ощутимую вибрацию. Причин много, но не всегда это дисбаланс, хотя это самое удобное объяснение возникающих вибраций.

[Tallervo]

А что если просто развернуть развёрткой уши на ремонтный размер, а наплавить и обточить саму крестовину?

[Tallervo]

Или, как вариант, развернуть уши и запрессовать в них ремонтные втулки.

[Ka_ur]

ReanimatologВидимо попадались кривые крестовины; после 60-ти км начиналась вибрация, за 80-ть прекращалась. Одна так начинала от 40-ка км в час плясать. Благо у меня они бюджетные были не так накладно менять, от классики.

[Карел]

Или, как вариант, развернуть уши и запрессовать в них ремонтные втулки.

Втулки толщиной 0,1-0,2 мм - ювелирная работа получится. Крестовину обварить и обточить тоже геморно

[Карел]

ReanimatologВидимо попадались кривые крестовины; после 60-ти км начиналась вибрация, за 80-ть прекращалась. Одна так начинала от 40-ка км в час плясать. Благо у меня они бюджетные были не так накладно менять, от классики.

Крестовины не дорого стоят, а вот кардан просто аллес (тем более два)

[ORA]

на разборах не искали?

[Карел]

на разборах не искали?

По 5-7 тыр, но это совсем крайний вариант

[Dezertman]

найдите тел в инете фирма на кирпичном. называется карьерная техника они наплавляют и растачивают любые отверстия.

[Карел]

Dezertman
Сэнкс, поищу

[Карел]

Карьерная техника не взялась делать -((
Попробую в Костомукше.

[Ka_ur]

Вот и люди занимающиеся ремонтом не взялись. "Гаражная" работа; кардан вещь серьёзная. Удачи в поисках.