"Левый" ксенон. Беспредел по-тихому.

[Reanimatolog]

Еду сегодня домой около 21 часа. Навстречу какая-то классика, аж слепит синим ксеноном. А я как раз к переходу подъезжаю. Ну рефлекторно глаза прищурил, взгляд в сторону отвожу и еле-еле замечаю пешехода. Благо скорость небольшая, оттормозиться проблем не было. В прошлом году, зимой, под страхом лишения прав колхозного ксенона почти не стало, а сейчас только маты в этажи складывать на дороге хочется...
Чего у нас, разрешили чего попало в фары засовывать?

[Rongoteus]

Еду сегодня домой около 21 часа. Навстречу какая-то классика, аж слепит синим ксеноном. А я как раз к переходу подъезжаю. Ну рефлекторно глаза прищурил, взгляд в сторону отвожу и еле-еле замечаю пешехода. Благо скорость небольшая, оттормозиться проблем не было. В прошлом году, зимой, под страхом лишения прав колхозного ксенона почти не стало, а сейчас только маты в этажи складывать на дороге хочется...
Чего у нас, разрешили чего попало в фары засовывать?

Мудаки потому что. Любят в нашей стране на гнилой копендос литые диски и ксенон впендюрить. Сам матерюсь почти каждый день. За это права изымать однозначно надо.

[slangmen]

и еле-еле замечаю пешехода

ну пешеходы и сами хороши! 80% ходят во все темном. никаких световозвращающих элементов или тканевых полосок . сколько раз у самого было, что тормозил в последнии момент, потому что в дождливую погоду нихрена не видно, они вырастают как из-под земли . взрослые если о себе не хотят думать, пусть хоть детям пришьют что-нибудь или одежду со спецвставками покупают.

[Reanimatolog]

Возможно. Только к пешеходам в обязанность никто не вменил носить светлую одежду или световозвращатели. А вот ставить самопальный ксенон на машины запрещено. Только службе, которая должна заниматься безопасностью движения, похоже не до этого. Оттого и процветает бардак на улицах. Оттого и опасно ездить. Сегодня утром еду в командировку в Сортавалу. Проезжаю пост, что перед Вилгой. За мной едет двенадцатая, у которой ксенон и в ближнем, и в противотуманках. Всё горит, слепит, аж в зеркало не глянуть. В салоне как днём светло. Думаете, его хоть притормозили на посту?
Хреново то, что у рядового водителя метода борьбы с этим беспределом просто нет. А те, кому по долгу службы положено этим заниматься, по какой-то неведомой причине делают вид, что "всё нормуль".

[Gektor]

У нас в Москве такая же хрень. Год или два назад, когда запрет ввели, гаишники довольно активно отлавливали таких ксенонщегов, даже специальные рейды были, но сейчас всё заглохло, похоже, и опять их дохрена появилось. Куда только не ставят: и в копейки, и в Газели, даж в фурах попадается (это ваще пестетс: прям в глаза светят!).

[Reanimatolog]

А есть среди форумчан кто-либо, кто сможет прояснить, почему перестали наказывать за "левый" ксенон?

[ORA]

попытаюсь объяснить,как то давно проскакивала информация:
за ксенон предусмотрено лишение прав.лишает суд,для суда нужен протокол с двумя понятыми естественно и изъятие с авто этого ксенона.менты снимать не будут,что бы не прилипнуть перед владельцем за какой нибудь косяк,мало ли сломают что нибудь.вот они и не связываются,гемморно для них- составь протокол, найди понятых ,залезь в какой нибудь бмв и технически правильно сними этот ксенон,многие менты и не представляют как это.как то так.как они сами говорят закон есть,но не работает ни фига.
а вот статейка в инете http://www.avtouristpro.ru/ryazan/ksenon

Ксенон!!!


В Рязанской области местные отделения Госавтоинспекции начали привлекать за "левый" ксенон по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ. Именно в ней предусмотрена ответственность за управление автомобилем, если цвет огней и режим работы его световых приборов не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации (приложение к ПДД). За такое нарушение грозит серьезное наказание — лишение прав от шести месяцев до года.



ГИБДД почему-то решили “разъяснить”, что теперь и отныне, за неправильные лампы в фарах автомобиля надо лишать прав. Да причем самым суровым образом. Статьи 12.5 ч. 3 и 12.4 ч. 1 КоАП РФ, на которые ссылается ГИБДД, предназначались исключительно для борьбы с нелегальными мигалками и стробоскопами, а потому наказание там соответствующее: ”влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений” (12.4 ч. 1) и “влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений” (12.5 ч. 3).

Но если посмотреть внимательнее, то никакой юридической подоплеки в письме, опубликованном на сайте ведомства нет. Все технические требования, предъявляемые в данный момент к фарам, в любом случае регламентируются ГОСТом Р 51709-2001, который специалисты ФГУП НИИАЭ только рекомендовали откорректировать. А в текущей редакции нет никакой речи о запрете или неправомерности использования ксеноновых фар.

Меняется система государственных стандартов, где отныне в ГОСТах будут прописаны только “методы”, а в регламентах “требования”.

В этом документе есть приложение № 5, включающее два пункта, которые касаются ксеноновых фар, а именно:

1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками “Е” или “е”. Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.

1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.

С медицинской точки зрения разницы между ксеноном и галогеном никакой нет. Проблема заключается не в типе лампы, а в правильной регулировке фар.

Из всего вышеизложенного следует, что Госавтоинспекция решила трактовать использование ксеноновых ламп в фарах, как “несоответствие режима работы внешних световых приборов”, что действительно влечет лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев. Даже при наличии действующего талона техосмотра, сотрудники ГИБДД смогут проводить технический осмотр фар автомобиля на дороге.

Сотрудник ДПС при отсутствующей маркировке на фаре может потребовать у водителя открыть капот автомобиля на посту. «Сотрудник ДПС имеет право проверить номера узлов и агрегатов или государственные регистрационные знаки транспортного средства, из чего следует, что он может на законном основании потребовать водителя открыть капот автомобиля».

В соответствии со ст. 27.10. КоАП РФ изъятие вещей, явившихся орудием совершения или предметами административного правонарушения при досмотре транспортного средства осуществляется в присутствии двух понятых. Из чего следует, что, изъятию каких-либо вещей (фары, лампы или иные предметы) должна предшествовать процедура досмотра транспортного средства и составления протокола досмотра, предусмотренная ст. 27.9. КоАП РФ.



В ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ написано: Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Цвет ксеноновых ламп не красного цвета, и цвет синих габаритов также не красного цвета, соответственно под формулировку данной статьи не попадают.

В КоАП чётко написано: цвет огней и режим работы, которых не соответствуют...

Таким образом, как раньше было, так и сейчас. Только за то, что белая или синяя лампочка горит привлечь водителя нельзя.

В Кодексе об административных правонарушениях четко прописаны условия: цвет НЕ соответствует и РЕЖИМ работы не соответствует. Это говорит о том, что для привлечения водителя необходимо соблюдение двух условий: несоответствие цвета и режима! А для того, чтобы привлекать водителя за ксенон по ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ, необходимо менять сам КоАП, и союз «И» в предложении «цвет огней и режим работы, которых не соответствуют...» надо менять на «ИЛИ».

[Reanimatolog]

Ну чтож, из статьи следует, что законопослушные граждане, как всегда, становятся заложниками ситуации. Получается, хочешь, чтоб тебя не слепило - втыкай электросварку и слепи сам? Бардак какой-то. Или что, мне левый ксенон расценивать как "невыключенный дальний" и самому включать дальний при встрече с такими "рулилами"?
Задавал вопрос в ГИБДД Петрозаводска, а в ответ тишина...

[ORA]

:ugeek: