Авто - охотничье, рыбацкое и не только...

[Reanimatolog]

90% город и прогоны до Питера, Мурманска. По девушкам я уже давно в тираже.
Охота и рабалка со средним бездорожьем. Ну, как бы это описать? Примерно там, где Нива с трудом, но проезжает.

[geometr]

Мы думаем при сравнении о предыдущих моделях.
Самый новый спорт и прадо оказывается почти одинаковы до см.да и по цене тоже.
3 мульена за спорт огогоо!!!

[ORA]

Борис, 150й прадик, это пенсионерский автос. Пенсионерский- валкий, как гомак, шумка говно, динамика разгона, особливо дизеля, никакая. Дизайн-на любителя. Вид , как беременный японский хомяк. Его покупают те, у кого на двухсотку денег не хватило. Бери падж 4 . Цена/качество. Да и по бездору у паджа 4 трансмиссия лучше и геометрия. Управляется он лучше. Прадо только прямо комфортно едет.
В стоке падж, особливо спорт, в городе хуже, но по говнам едет лучшее

А крузак кончился на 80ке. Для бездора. Край 105ка.
Далее база, вес, все не на пользу. Падж по бездору резвее. Комфортнее крузаки, бесспорно. :co_ol:

[ORA]

geometr
С языка снял, если сравнивать 150-oе , то с новым спортом!

[ORA]

Reanimatolog

Вывод с 25 минуты 27 секунды

phpBB [video]

[Дикий Карел]

На прадо 3 литра дизель, прошитый на 204 лошади едет нормально, а на 230 лошадей точно нормально. Понятно что не как дизельная 200-ка с 320 лошадями

[karel78]

90% город и прогоны до Питера, Мурманска. По девушкам я уже давно в тираже.
Охота и рабалка со средним бездорожьем. Ну, как бы это описать? Примерно там, где Нива с трудом, но проезжает.

Тогда, стоит присмотреться к просто паджерику, как Роман верно заметил.
р.с
хотя, учитывая дороги Петрозаводска, всё-таки мпс

[ORA]

karel78
Никакой разницы. Что МПС, что падж 4

[Reanimatolog]

Ну, у 4-го Паджерика всё-таки подвеска независимая. Чай, в городе да на трассе заметно покомфортней будет. Я, кстати, в "Драйв-Арте" на Ппдже четвёртом катался по подготовленной трассе. Проходимость у него будьте-нате. Может и вправду в его сторону больше смотреть?

[ORA]

ТЛК-это машина. Всё остальное-пародия.

Блазер оружие, все остальное -пародия! :ze_va_et: Не, ну а че! Тоже мнение!

[ORA]

Может и вправду в его сторону больше смотреть?

Он дешевле. Цена \качество соотношение лучше. Если брать тлк, то 105 для охоты, для города и охоты 200й. Но 200й- это мужицкий авто. "Триста лет" не модернизирующийся(кнопочки в салоне я не имею ввиду). :hi_hi_hi: Сядь после него в мерс GL-KLASSE и поймешь, что 200й- это для "колхоза".

[Reanimatolog]

Опять же, оф. диллер есть в Птз.

[Reanimatolog]

А Вольво ХС-90 пользовал кто-нибудь? На трассе и в городе очень неплохая машинка. А как в лесу?

[ORA]

А как в лесу?

Никак. Для легкого бездорожья. Вольво- это городской житель, трасса. Борис, под твои цели подходит или спорт, или падж 4, или прадо. Все зависит от личных предпочтений и размера кошелька. Если средства позволяют, то однозначно 200й крузак! Эти машины в стоке по лесу еще как-то сносно едут. Более дорогие марки уже больше город и к домику загородному подьехать.

[zek_900]

С технической точки зрения Прадик и МПС весьма близки. Ездовой комфорт на них тоже. Если абстрагироваться от разницы в цене и попытаться понять, что из них в чём лучше, а?
Я не имею опыта эксплуатации ни того, ни другого. Но ведь у кого-то он есть. Ну так и напишите о своих ощущениях.

Борис, приветствую! Если есть желание, могу устроить небольшой тест-драйв на прадо 150 с мотором 4.0, пневмой и всеми возможными блокировками. Сам езжу уже 6 лет, пробег 160, пока не знаю если и менять, то на что...