Авто - охотничье, рыбацкое и не только...

[Jagdtmen]

Вот неправильное русло спора изначально пошло. Не надо к владельцам курзаков цепляться. У них, как правило, всегда найдется что нибудь еще и для трассы, и для леса, и для города. А крузак, он так, просто удовольствие от любой дороги получить.

Спасибо

[rau.pavel]

Согласен! И каждая машина предназначена для своего

[bravo]

Просто пошёл спор на чем на трассе комфортнее" ..." вот и все

Комфортнее всего с личным водителем за рулем, и с секретаршей на заднем сиденье.

[kimpel21]

Очень часто езжу на дальняк, на своём "большом неповоротливом и пр." Диско, и как ни странно меня что на грунтовке, что на асфальте, как-то ни кто не обгоняет. Странно???
Может дело в прокладке???

[Reanimatolog]

Комфортнее всего с личным водителем за рулем, и с секретаршей на заднем сиденье.

А вообще, согласен. Секретарши не было, но одно отличие отметил. Ездил как-то на Икс-трейле по карельским северам. И в тот же год меня возили по тем же дорогам на Шниве. Безусловно, Икс-трейл в разы комфортабельней Шнивы, но на Шниве было проще. Не водителю, мне. Я и дремал, и по телефону разговаривал, и в и-нете сидел. И пофигу были мне все кочки и ямки на дороге. Это была не моя проблема. :a_g_a:

[Дикий Карел]

У Шнивы много минусов, но комфорт от езды на высоте :co_ol:

Вот такого авто на нашем рынке нет и похоже не будет, но был бы популярен:

[ORA]

был бы популярен:

А что это за модель?

Вот такого авто на нашем рынке нет и похоже не будет

Зато Лексус есть Дизайн один.

[Дикий Карел]

Тойота Фортунер на базе хайлюкса, раньше продавались под названием "сурф".
Еще понравился новый паджеро спорт, но я голосую за тойоту

[Серега рыбачок]

Фортуна на базе 120 Прадо.Клиренкс мал да и продаётся в Эмиратах.

[Санек]

как говорят умные люди- самое проходимое авто- это казенное)

[rau.pavel]

У Шнивы много минусов, но комфорт от езды на высоте :co_ol:

Вот такого авто на нашем рынке нет и похоже не будет, но был бы популярен:

У шефа моего такой он с Америки привёз, в ПТЗ катается

[Дикий Карел]

Фортуна на базе 120 Прадо.Клиренкс мал да и продаётся в Эмиратах.

http://avtonam.ru/tojota/fortuner-2016/" onclick="window.open(this.href);return false;
Так-то он на базе хайлюкса восьмого поколения
И в штатах не продается

[Серега рыбачок]

Спорить небуду но когда я хотел его брать это был старый добрый 120 Прадо только в другом кузове с двигателем 2.7 литра.Но подумав взял 120 дизел.А запчасти что Прадо что Хайлюкс одинаковы.

[oligra]

10 лет на 80 крузере, больше полумиллиона километров, надо бы поменять, но не на что машина перекрывает все потребности проходимости в Карелии, если это не спорт. Да, на седане может быть иногда быстрее, но тут стабильнее, мои 90-100 от меня не уйдут ни на трассе ни на грунте.

[Tim]

Вот гонщики-то - седан им, седан. И ТЛК с 249 лошадями под капотом, и с регулируемой жесткостью подвески, и с просторным салоном, и с пассивной и с активной безопасностью - все сметено и поставлено в незачет.

Напоминает мне одного знакомого по юности:

Купил ВАЗ классику: "Нахера я буду переплачивать за 9-ку, железо тоньше, крыша слабже - говна на дачу хер привезешь."
Купил 9-ку через несколько лет: "Я на своей девятке проеду в почти в любом месте. Задняя дверь - это как крышка кузова грузовика. И холодильник везу и тещу перевезти можно. Ваши иномарки с дорогими запчастями и слабыми деталями - отстой."
Купил поддержаную нексию: "Машина!"
Купил новый логан: "Охренеть, 500 км грунтовки с кашей песчаной, ваш полный привод - нахер не нужен. Ваши ВАЗы отстой."
Купил сыну шнивика: "Да, комофрт почти как в логане, но ездит везде. Реально везде. Джипы - хрень - тяжелый, неповортливые."
Сейчас купил китайца Ховер себе для дачи - хает японополныепривода, мол, отстой и переплата...

Из автокредитов не вылазит.

ТЛК - очень разные даже в своем классе.
Мое мнение - с опытом многолетнего владения от УАЗок, всех ВАЗов и разных иномарок легкового до ТЛК - проигрыш у ТЛК только в одном - расход топлива реально выше - что город, что трасса. Правда сожаление за эти литры тонет в плюсах. Ах, да, ни разу не брал автокредит.

Нравится мнение одного спекулянта (Сорос, что ли), что автомобиль не должен превышать по стоимости доход за три месяца.
Это в современности не просто, но очень правильно.

Знаю точно - что если прижмет в любой момент вернусь хоть к УАЗ, хоть к ВАЗ. Главное - чтобы колеса были. А дорогу и путь мы выберем под них подходящую.

PS: Забыл, запорожец есть в арсенале - машина зверь - если не едет - дотолкать точно можно