Советы опытных автолюбителей по выбору нового авто

[Tallervo]

очень предлагали комплектацию с вариатором. Отказался сразу, ресурс в среднем 60-70 тыс, при поломке не ремонтируется, а меняется полностью, а это 200-300 тыр.

Наслышан. Ниссановские вариаторы ходят по слухам 100...150 и в помойку. Именно поэтому отказался от Nissan Sentra.

[klimoff79]

АКПП

Меня ручка не обламывает, уснуть не даёт...

[Александр Ш]

вариаторы ходят по слухам 100...150 и в помойку.

Ещё б знать сколько ходят ВАГовские форсированные движки 1.4 вместе со своими турбинами...Помню раньше были моторы 1.6 со 100 силами и это считалось очень прилично для такого объёма...

[Александр Ш]

.. Норден - тоже та ещё контора...

Всё познаётся в сравнении...

[Tallervo]

вариаторы ходят по слухам 100...150 и в помойку.

Ещё б знать сколько ходят ВАГовские форсированные движки 1.4 вместе со своими турбинами...Помню раньше были моторы 1.6 со 100 силами и это считалось очень прилично для такого объёма...

Вот поэтому я подсознательно склоняюсь в сторону атмосферника. "Вваливать" мне не по возрасту и характеру (да на 1,4 TSI особо и не ввалишь). Моя цель - от точки "А" до точки "Б" с семьёй. В правом или среднем ряду, потихоньку со скоростью потока :hi_hi_hi: . Лишь бы при опережениях и обгонах мощи хватило.

[Александр Ш]

Вот поэтому я подсознательно склоняюсь в сторону атмосферника..

Ну, может Вы и правы, тем более, что масложёрство на движке 1.6, которое поначалу встречалось, ВАГовцы, вроде, устранили. Минус всего один - чем слабее мотор, тем опаснее авто. Даже для новичков. Зато есть и плюсы - меньше расходы, проще, а значит - надёжнее.

[александр 70]

Но кредит жена платить буит, не уважает она кетайщину.

Один умный человек сказал, что люди на две категории делятся: одни кричат , что им китайцев на фиг не надо, и пользователи, которым после китайцев других машин не нужно. Жена сидела в современных китайцах? К слову, мой вингл потратил от Петрозаводска до Мирного (740 км) менее 45 литров соляры.

[Александр Ш]

..к слову мой вингл...

у меня Mitsubishi ASX...

Всяк кулик своё болото хвалит(с)
Хорошо хоть я не хвалю свою шкоду йети 1.4 передний привод :hi_hi_hi: . Много машин лучше, чем эта. Правда, машин хуже чем она, ещё больше

[Tallervo]

Минус всего один-чем слабее мотор тем опаснее авто.

Согласен. Но 1,6 с его 110 л.с. шибко слабым и не назовёшь. Резвостью он, конечно, не блещет. Но со своей задачей, в мною установленных границах, надеюсь, справится.

В общем, будем думать ещё. До ноября у меня время есть.

Кстати, а кто что думает насчёт Ford Ecosport?

[klimoff79]

Много машин лучше чем эта. Правда машин хуже чем она ещё больше

даже не обсуждается...

[Rongoteus]

Tallervo
Слава, у меня Mitsubishi ASX.
При покупке в автоцентре очень предлагали комплектацию с вариатором. Отказался сразу, ресурс в среднем 60-70 тыс, при поломке не ремонтируется, а меняется полностью, а это 200-300 тыр. Хорошо, если на гарантии...

Наслышан. Ниссановские вариаторы ходят по слухам 100...150 и в помойку. Именно поэтому отказался от Nissan Sentra.

Не думал, что у них такие говеные вариаторы. У меня уже больше 150 тыр. машина на вариаторе пробежала. Никаких нареканий.

[geometr]

А нафига переднеприводной кроссовер?

Клиренс хороший. По говнам я и не поеду целенаправленно. А более уверенно чувствовать себя во дворе зимой, и на выездах на стрельбище - с этим монопривод при 122 л.с. вполне может справиться.

За эти деньги можно купить авто классом выше

Например? За 1 100 000?

суперб-1 144 000
пассат-1 118 000
Камри-1 160 000
мондео-999 000
Все эти бизнес модели классом выше йети ( построеной на одной платформе с Volkswagen Golf)
ИМХО если переплачивать за паркетник, то пусть он будет полноприводной, если полный привод не нужен то обычный авто, который быстрее и комфортнее недопривода.

[александр 70]

Всяк кулик своё болото хвалит(с)

Были у меня и восьмерка и спектра и санта фе и аутлендер собственно есть с чем сравнивать .

[geometr]

Tallervo
Возил сегодня пыжа своей любимой на профилактику.
Узрел неплохие предложение у угасающего сузуки.
Присмотритесь!
Все авто полноприводные, в полной кормплектации.
Сиэкс4 -кожа перфорированная.
У всех климатконтроли, паркоматы все стеклоподъемники и...
бинго..
центральные подколодники.

Сфотал специально для Вас.

[kimpel21]

На всякий случай мое мнение, так как поездил на всем.
Если АКПП то только гидротрансформатор, вариатор слабоват и перегревается быстро, и это у всех, кто говорит что это не так - врут. Робот как был глючным и не надежным так и остался. Если у кого-то еще ломался, то все еще спереди.
С нормальным автоматом сейчас только Опель Мокка, Раф4 с дизелем, и Фрилэндер2

Турбо движки малокубатурные крайне не надежны, угробить легко. Нельзя брать!!!!!
За эти деньги я бы взял Фрилэндер с пробегом 20-30 тыс. Не убиваемый экономичный и пролезает везде. Или рафчика на край
Если всё-таки Йети то атмосферный и на ручке