Как вам такой вариантик?

[vovan2]

Плюсы-кузов для шары бары.
Минусы-1.жрет аж .. 15 на 100 при скромном дизеле.
2.подвес дубовый чисто грузовой (рессоры сзади всеж)
3.длинючий сцуко и неразворотливый.
4.весьма слабые внедорожные свойства.
продал удачно и слава богу.
как рабочая лошадка пойдет.

Это как так-то 15 на 100 ваще что-ли? 8 на 100 до Питера,по Карелии 10-ка максимум и в тайге тож.С прицепом (катер-снеж) 12 литриков.Подвес чтоб лосиков катать ,ОКА короткая,Внедорожные свойства это уже от прокладки.Тёма автос замечательный не парься,да хайлюкс крузак неоспоримо впереди.но бабосов в 2-3 раза больше надоть.

[geometr]

Значит Вам повезло, а так-то у него по паспорту в гор. цикле 13.1 л на 100 км значится.
Зимой больше.

[geometr]

Точно у топикстартера аж 2 собаки.
Тогда все мои критики отзываю.
Для перевозки собаченций самое то, еще ежели откинуть бортик можно спать с комфортом.
Хороший авт, но не проходимец.С уазом не ровня.

[vovan2]

В чём повезло,двиг 4D56? УАЗ это не мицубан....,На дальняк не поедешь,а на япошке в тайгу с комфортом.

[foxx]

а что у нас товарищ .... скажет?у него такой был,и мазда В50,а теперь хайлюкс

[viking]

Хороший автомобиль, я после Уазика на него сел и езжу с удовольствием, по запчастям и заправке на одинаковый пробег L-200 дешевле выходит, про то что Уазик сам себя еле таскает не говоря уже про прицеп, я вообще промолчу.

[karel78]

двигатель этот не хвалят, на форумах паджероводов аббревиатура 4D56 расшифровывается как 4 дурака сделали а 56...

[vovan2]

А как насчёт абреиатуры 4М40 если много про эти двиги знаешь.

[хирви]

4м40 наверно лучший диз.двиг...в линейке... :co_ol:

[хирви]

люди...с начальной степенью алкоголизма ....поборники тойота групп ...меня не поймут...но любо паджеро...большая хорошая машина...не подводила пока...

[ORA]

.Рома привет!!!!!

Здорова Леха! По этим двум фоткам сложно судить о подготовке, на них я ничего особенного не увидел. :nez-nayu: Передний бампер -это ваще трэш... :hi_hi_hi:
Этот автос при желании можно к бездору подготовить. Лифтануть по нормальному (бодик, подвесочку лифтануть,увеличить ее ходы), усиленные рессоры, амморты, проставочки под шаровые, тапки 35- е поставить, лебедочки, обвес силовой, защиту днища полностью, экспедиционник на крышу, хай джек. Вот тогда поедет. А пока...
Моторы 4д56, конечно по-слабее, чем 4м40. Но при правильной эксплуатации ходят они очень долго и если что,то вполне ремонтно пригодны. Слабое место этого мотора, это голова блока... Очень она не любит перегревов и мотор лучше не крутить, ездить размеренно, это ведь не гоночный болид и все будет пучком. Масло менять и все фильтры через 7000-7500 км. максимум.
А так элька, хорошая рабочая лошадка. :co_ol:

[ORA]

Вот как нибудь так. Для примера... Было бы желание и средства...

[хирви]

ты где был.?....в низовьях Волги?...Наши все рванули ....я не залез в вагончик...

[ORA]

Здесь я. На Волге не был.

[serg.z]

а что у нас товарищ .... скажет?у него такой был,и мазда В50,а теперь хайлюкс

а чё говорить то Хайлюкс рулит

Элька у меня была б/у, так что вложился я в неё по полной (рапылители, рессоры, аморты, помпа, радиатор, генератор, подвесной....)
С маздой попроще было в плане ремонтов и пр., т.к. почти все косяки менял по гарантии и КАСКО, жесткая она, но самая резвая из этих трех. :a_g_a: