Принимаю советы опытных автолюбителей по выбору первого авто

[ORA]

Я категорический противник ручки для новичка. Учится пусть на ручке, ездить - ни за что и никогда. Объясню - пока водитель не "сросся" с авто, не поборол волнение и неуверенность в потоке машин, при маневрировании и т.д. нафиг ему отвлекаться на 3 педали,

а я наоборот за ручку,раньше никаких автоматов не было,все ездили нормально,зато научиться один раз и на всю жизнь,потом можно и на автомат сесть,для опыта и навыков ручка норм.

[ORA]

Эта машина приучила меня возить в багажнике лопату Застревала на ровном месте.

да,что есть то есть,тоже на мерсике замучился,развесовка у него никакая.Бумер в этом плане другое дело

У меня несколько друзей ездят/ездили на Х5/6 купленными либо новыми либо от оф. дилера за бугром. Проблем особых не было. Сам очковал год примерно, пока купил. 2 года уже - ноль вопросов. Пробег под 80 уже.

вот и я о том же.

Не надо гнаться за дешевым б\у авто представительского класса.

согласен.

[ORA]

ездить на таких марках как бмв и мерседес,нужно иметь определенный доход.Как говорит мой друг,да есть проблемы с бмв,я готов за них платить,на другую марку не пересяду...Все последние модели различных марок, нафаршированны этой космической электроникой дальше некуда,с ней постоянные вопросы,а это не дешево,хотя на новых многое по гарантии делается.А на новое авто надо много денег

[ORA]

Северный

Лексус очень хороший,надежный автомобиль.

[zombie hunter]

Я категорический противник ручки для новичка. Учится пусть на ручке, ездить - ни за что и никогда. Объясню - пока водитель не "сросся" с авто, не поборол волнение и неуверенность в потоке машин, при маневрировании и т.д. нафиг ему отвлекаться на 3 педали,

а я наоборот за ручку,раньше никаких автоматов не было,все ездили нормально,зато научиться один раз и на всю жизнь,потом можно и на автомат сесть,для опыта и навыков ручка норм.

Раньше машин было - полтора землекопа, Куйбышева можно было с закрытыми глазами переходить в любое время, а сейчас из двора не выехать
Более напряженное движение, улицы узкие, не приспособленные, ямы, на дороге в большом количестве. Нафиг отвлекаться на дерготню этой ручки.

[Путешественник]

Только японец имеет право быть первым авто..... все остальное только укогда чел разберется что да как. Япы безпроблемные и простые.(именно в этом ценовом диапазоне) ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ только по получению необходимого опыта......Так сказать на ценителя.

[Путешественник]

Помните что мы помогаем человеку приобрести ПЕРВЫЙ авто,а не делимся своими пристрастиями. Смешно говорить о крутости БМВ и мерина по сравнению с корейцами с человеком который управлял только велосипедом.....
Вряд ли оценит драйв........... скорее нет.
Наберется опыта.......поймет что к чему и примет решение.... а надо ли ему драйв на 180 или могет просто переулочками. но так что б не ломалось и зап части по 3 рубля.....

[ORA]

Смешно говорить о крутости БМВ и мерина по сравнению с корейцами с человеком который управлял только велосипедом.....

Ему бумера и мерина никто не советует,так-то. :men:
Согласен,что за 400 среди бу японцев выбор больше...

[Tigran]

Вроде все прочитал!
Для начала - Слава Молодец что решился.

по автошколе - ВОА одна из, кому можно доверить учить близкого человека, господина Вишневского П. знаю лично, можно "поговорить" чтоб был инструктор наиопытнейший. Можно попытаться договориться об обучении как на переднем так и на классическом приводе.

по машинке - рублей за 250-300 можно подобрать KIA Rio II в приличной комплектации и надлежащем качестве
из "+"ов приемлемый просвет, простота конструкции, цены на запчасти
из "-"ов "не престижность"

по типу привода -"из личного опыта" мне нравится управлять заднеприводным автомобилем, далее полный привод, затем передний

[Rongoteus]

Слава бери тазик русский. Моя первая машина была 4-ка. У мне щас есть еще одна... Как старый чемодан - выкинуть жалко, а самому нахер не нужна. Инжекторная, без проблем. Дешево отдам. Покатаешься, и ну ее нахрен.

[Северный]

На злобу дня

[ORA]

Северный
:co_ol:

[Алексей-13]

Роман ну япы видно тоже ваша страсть, у друга был 3 года лансер и после этого я к Японии как то настороженно отношусь, на Дыбенко в Питере просто так при выезде со двора сломался рычаг передней подвески, особенно когда узнали цены на запчасти растроились. Обсуждаем что немцы по запчастям дорого, а Японцы прям даром, сцепление с корзиной на лансер стк насчитал 80000, рычаг в Питере в 2006 стоил от 10000 бу. А с автоматом я прилип на ремонт на ауди 100, во первых в городе мало кто ремонтирует акпп, во вторых дорого нах, правда было это 10 лет назад, сейчас мастеров больше, но...

[ORA]

Алексей-13
Да не, к японцам уважительно отношусь,только к некоторым моделям,как впрочем и у немцев есть удачные и нет.Просто немцы мне нравятся больше,а болячки они везде и у всех машин есть,а цена практически везде приблизительно одна,то там по дороже,то там подешевле.

[zombie hunter]

Митсубиси, ниссан, мазда - это не япы, как бы Ниссан это вообще японский опель