Да ну! С этим не согласен. Каждому свое. Если покупать новое «хорошее» авто или свежее по годам, то можно взять автомат. Если это немолодая иномарка, я бы не стал рисковать и взял бы механику. Кто бы что не говорил, но мне думается, что механика в любом случае надежнее и любой мастер "на коленках" в гараже переберет. С автоматами у нескольких знакомых были проблемы, по механике ни разу не слышал. У меня все машины были только с механикой КПП. Только 1 раз за весь водительский стаж (14 лет) столкнулся с поломкой КПП и то на крайней машине (ниве).sergecar писал(а):механическая коробка - каменный век, либо удел спортсменов-гонщиков.
:co_ol: , ему нужна спокойная, умеренная езда от точки А до точки В, нафиг экстрим и проблемы с троганием в горку на механике, это ему не нужно! Учитывая бюджет и то что авто приобретается вобщем-то для "научиться водить" и поменьше напрягаться ремонтом, то тут мне кажется подойдет несильно б/ушный средний класс, типа Фокус, Солярис, Круз и т.п. а на стрельбище товарищи на джипах и так подкинут 
куда они денутся. 
. Приборчик одолжу, если надо будет.Хотя Иван проезжает и на переднем приводе.товарищи на джипах и так подкинут
Есть примеры того, как люди только что закончившие автошколу ездят лучше водителей со стажем. И наоборот человек, находящийся за рулем долгое время управляет машиной так, что глаза приходится закрывать и подпукивать при маневрах!...нафиг экстрим и проблемы с троганием в горку на механике, это ему не нужно!
подпукивать
Nikolay, паркетник конечно хороший вариант, но не за эти деньги .Tallervo писал(а):В общем в 300+... 400 можно уложиться на первое время...