Каюк АИ-80

[foreman]

МаксЧ
Зажигание отрегулируй и свечи поменяй.

[HunterI]

МаксЧ
Прогорают не поршни, прогорают клапаны т.к. к моменту выпуска отработанных газов 92-ой бензин в цилиндрах мотора, заточенного под 76-ой, просто не успевает сгорать. Этим огнем и сжигаются клапаны.

[Ka_ur]

При использовании 76-го (в былые времена) вместо 93-го зажигание делают позднее как раз ориентируясь на "звон" пальцев. После останавливая двигатель он ещё детонирует вспышками. Из практики перебоев с бензином в 1993 году. А вот насчёт 92-го взамен 80-го не пробовал. Кстате вопрос по прогару поршней реальный, ведь в двухтактниках клапанов нет.

[Rongoteus]

При использовании 76-го (в былые времена) вместо 93-го зажигание делают позднее как раз ориентируясь на "звон" пальцев. После останавливая двигатель он ещё детонирует вспышками. Из практики перебоев с бензином в 1993 году. А вот насчёт 92-го взамен 80-го не пробовал. Кстате вопрос по прогару поршней реальный, ведь в двухтактниках клапанов нет.

На двухтактниках ездил на 92. Нормально. Бодяжить тока надо с маслом или солярой. Соотношение определяется опытным путем.

[foreman]

Юр_ка
На днях был в Буран-Спорт интересовал вопрос как использовать 92 на Буран ответ был банальный зажигание пораньше и замена свечей зажигания. Мне сказали что на новых буранах, поршневая импортная и расчитана как на 80 так и на 92. В лодочные моторы такие как ветерок в свое время лили 93 . По машинам оптимальный вариан шлифовать головку целиндров примерно на 4 милиметра больше ненадо этим уменьшиш камеру сгорания и повысится степень сжатия и машина при правильной регулировка будет экономичней чем на 80. В старые времена на жучки ставили 2 прокладки под 76 но особой экономии по расходу небыло, экономия была в разности цен и бензин можно было достать по халяве.

[duda]

ладно расслабтесь-80му быть! подробности тут http://news.auto.ru/news/10427.html

[ORA]

да все равно не надолго

[HunterI]

да все равно не надолго

Насколько я понял из текста статьи, в дальнейшем не будет привязки к октановому числу топлива, привязка будет к "Евро" стандартам топлива, как во всем цивилизованном мире.

[duda]

Hunter1
ты прав! просто паджеровод не дочитал статью,так что можно владельцам 66-х и уазов расслабиться :!)

[HunterI]

Hunter1так что можно владельцам 66-х и уазов расслабиться :!)

Если действительно все будет так как описано в статье, то это радует и даже очень. А то мы уже закупили 80-го на "Шишигу", хоть этот сезон думали на родном бензе откатать . Поживем, увидим.

[Tim]

Уже перешли на 92...