Принимаю советы опытных автолюбителей по выбору первого авто

[Алексей-13]

Слава был у меня дастер, один год от катал и продал тк нужны были деньги, в принципе не плохая машинка, особенно шикарная не пробиваемая подвеска. Из минусов, слабое лкп, гораздо слабее шнивы и тонкое железо кузовное, реально тонкое, ни как на машине не сказывается, просто создается ощущение что на тебе с экономили! Но железо сейчас проблема многих авто, в том числе японцев! А так в салоне в -30 жара, днищем не скребет по колее, рулиться нормально, в общем спрашивай что интересует!

[Igor9c1]

:cow:

Так же могу подсказать по Дастеру. Так как работаю рядом с Рено ) Вообще для меня показателем надежности и безпроблемности авто было и есть, то, что покупают слесаря и диагносты. Например на Митсубиши у многих куплены 9-е Лансеры.

На Рено же, годами ездят на Логанах. А как только вышел Дастер, то его посмотрели, пощупали... и уже человек 5 из ремзоны на них ездят с год как ) И ещё наверное 10 чел с других центров купили. Все хвалят. Конечно не такой трактор как Нива, но до леса довезёт легко ) Так то тот же Логан, но повыше ) Полный привод не обязателен, но желателен.

[zombie hunter]

Эти машины (Лансер в том числе) слесари покупают по причине их экстремальной дешевизны. Шутка ли, полный привод с автоматом и 2-мя литрами за 663 тыс. Вполне вероятно это неплохой выбор. Но я как то опасаюсь дешевых предложений. Где-то должен быть подвох

[egorlkv]

ДАСТЕР НА АВТОМАТЕ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ НЕ ВЫПУСКАЮТ. либо АКПП, либо полный привод. а жаль...

[Reanimatolog]

Да? А на СТК есть, если верить их сайту...

[Tallervo]

ДАСТЕР НА АВТОМАТЕ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ НЕ ВЫПУСКАЮТ. либо АКПП, либо полный привод. а жаль...

http://primamedia.ru/news/auto/12.12.20 ... omato.html
Пишут что уже есть

[ORA]

Так же могу подсказать по Дастеру. Так как работаю рядом с Рено )

аргумент :hi_hi_hi:

[Maks1177]

Расскажите мне про Duster...

Добрый день.
Отъездили на Дастере год (1,6 л. механика, привод полный, пробег на сегодняшний день 14500 км.), впечатления, по пятибальной системе - на 4+. В городе ездит жена, я пользую когда еду в деревню, охоту/рыбалку/грибы-ягоды.
Оценка с пользовательской точки зрения:
- достаточно просторный салон;
- клиренс, в купе с подключаемым полным приводом позволяет смелее преодолевать сложные дорожные участки;
- сочетание двигателя с 6 ступ. КПП, на мой взгляд, обеспечивает достаточную динамику в городе, на скоростях до 70 км./час и недостаточную на трассе, например при обгонах;
Оценка с технической т.з.:
- до 2000 км. был большой расход топлива (трасса/город до 18 литров на 100 км.) сейчас нормализовался, в 10 л. укладываемся;
- датчик уровня топлива живёт своей жизнью;
- левым локтём в жару (наверно потерял должную прочность) летом продавил пластик на левой водительской двери;
- перегорела лампочка ближнего света - поменял без проблем, больше ничего не огорчало.
В целом в приобретении не разочаровались, сама машина обошлась в 540т. руб., и за оперативность поставки купили допов на 70 т.р. (зимняя резина, магнитола, сигналка). Для наших дорог и сугробов во дворах самое то. Сравнения с Нивой или ещё более внедорожными агрегатами считаю некорректным в принцпе.

[Roman]

Слава ты хоть прикинул список для себя, из чего выбирать?

[Nikolay]

У приятеля отец сейчас присматривает новую машину. Посмотрел Дастера, потом Ховера… Ховер больше понравился. В чем именно не интересовался.

[Maks1177]

Мы тоже рассматривали, Ховер в первом приближении тоже понравился, но разница в цене была ок. 200 т.р., и вызывает сомнение стоимость при продаже на вторичном рынке через несколько лет.

[Александр Ш]

Качество металла говорит само за себя!(ну и за качество авто, конечно)
Это из какого же металлолома надо собирать авто, чтобы через 30 тыс. был такой глушак?(я, естественно, не про вмятину)
P.S. Фото из отчета о "подвиге " Дастера, доехавшего "аж до Владика"

[Tallervo]

У меня друг перепробовав несколько авто, остановился на Ховере с АКПП. Ему по работе удачное сочетание цена - качество. У коллеги на работе Ховер. Жалоб я не слышал.

Как я понял, чтобы ездить на китайце надо забить на общественное мнение)))

[Александр Ш]

Из отзывов про Ховер:
"Брал авто в 12 году с пробегом 21000км.Искал только супер люкс черный.Комплектация очень обрадовала,внешний вид брутальнее H5,поэтому взял третьего но уже с пятым салоном.Отличный обзор,легкий на удивление руль,вмеру жесткий пластик.Кожзам не очень хорошего качества,за 25000 появились трещины на водительском сидении.Большой багажник и достаточно места на заднем сидении.
Покупая ховера с двухлитровым мотором я не ожидал от него динамики порше,но даже по прямой авто тяжело разгонялся,а в крутую гору еле заезжал,причем все это сопровождалось ужасным ревом мотора..Большая нагрузка на сцепление при разгоне сопровождалась характерным попахиванием, в грязь тоже лезть было бессмысленно,первая орет,вторая уже не тянет... Покатавшись месяц было решено менять главные пары в мостах на 4.88(в стоке 4.22).Заодно установил самоблоки в оба моста,что значительно повысило проходимость авто.
Ощущение от управления автомобилем похоже на управление небольшой яхтой,высокий центр тяжести,большой вес и рама дают о себе не забывать..но ощущение безопасности и защищенности присутствует постоянно.Расход в среднем 12-14 литров,как давить.Из косяков,при 23000км начали хрюкать задние родные амортизаторы,от которых кстати машину болтало по дороге,с заменой на бильштайн все это ушло.Зимой отказал полный привод,точнее привод включения правой полуоси (шайтан-машинка).Разобрав оказалось,что в приводе полно воды и грязи,а масла ни грамма,что было быстро исправлено и все опять заработало.Треснул снизу фартук переднего бампера зимой об сугроб,что послужило к покупке передней защиты.На 75000 км пробило прокладку головки блока,оказалось что на заводе ее плохо протянули!! Заменил переднюю крестовину кардана,генератор...ну и лампочки раз в месяц в фонарях,это как отче наш))..вот вроде бы и все...за год накатал 81000км,продал с пробегом 103000км.

Машина в целом очень понравилась,и при желании ее каждый может доделать под себя если есть руки и желание..."
Последнее предложение-ключевое: если есть руки и желание

[Nikolay]

Пробег за год, конечно, крутоват! По 1-му отзыву выводы делать сложно, но если это все правда (я так и не понял вы эксплуатировали или отзыв с инета), то машина по качеству не важная.
Буквально в эти выходные ездил с другом на его Шниве. Машина покупалась с "0". За 50 000 км пробега, со слов друга, сгорел диод освещения приборной панели, 1 раз поменял лампочку ближнего света, по глупости сломался дворник заднего стекла, под замену задние амортизаторы и шаровая или шаровые опоры спереди. Вот, в принципе и все. Ступицы всего один раз регулировал, там вроде все нормально (если кто не знает, то одна из "болячек" Шнивы), карданы шрусовые с завода, соответственно никаких тычков при трогании нет. В целом, машина достаточно «живая» с учетом текущего пробега.