Охота в Карелии

Продам кенгурятник на Ниву (стандартный), состояние хорошее.
Находится в Петрозаводске. Цена 800 рублей.
тел. 891142567 семь три.

А кому он нужен? Кенгурятники запрещены. Если бы просто отдавали (за пЫво), м.б. кто-нибудь и обратился .

Интересно, чем обоснован запрет? Я понимаю, что при желании у нас обоснуют что угодно. Но фактически, кенгурятник - это лишь навороченный бампер.
Лесенки и багажники на УАЗиках запрещают. Тоже бред как мне кажется.

Вроде, безопасность пешеходов. Статистики не знаю, но слышал, что с кенгурятником больше летальных исходов.

Tallervo писал(а):Лесенки и багажники на УАЗиках запрещают.

Разве?

И правильно сделали что запретили, наш народ меры не знает, им дай волю они заведенную бензопилу к бамперу прикрутят, или пулемет танковый.А дальше что? Отпустит бороду и убьёт человека.

Tallervo писал(а):Интересно, чем обоснован запрет? Я понимаю, что при желании у нас обоснуют что угодно. Но фактически, кенгурятник - это лишь навороченный бампер.
Лесенки и багажники на УАЗиках запрещают. Тоже бред как мне кажется.

Ничем. Кенгурятники запрещены полностью на легковых машинах. Чтобы смуту не наводить читаем регламент допуска авто в эксплуатацию.

Про внедорожники:
30 сентября 2010 г. вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Данное постановление исключает все внедорожники с полным приводом на все колеса, имеющие раздаточную коробку с блокировкой дифференциала (категория G), из списка категорий автомобилей, на которые запрещена установка выступающих стальных конструкций.
Не запрещается установка на транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками.
Про прочие легковушки:
Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления

Т.е. получается, что на внедорожники можно. Вопрос только в том, что из чего сделан кенгурятник… Для того, чтобы пройти ТО, возможно, придется предъявить документы на него (кенгурятник) и все сводится к тому, что он д.б. от завода.
А вообще, зачем он в принципе нужен? Только лишний вес прибавляет… Я, если буду устанавливать, то только, так сказать, для внешнего «тюнинга» (с кенгурятниками авто, в большинстве случаев, смотрится симпатичнее).

он д.б. от завода

Еще одно заблуждение про силовые бамперы и кенгурины. Если у кого-то лишние деньги и время, тогда вперед за сертификатом. На бамперы и кегурины минимальный радиус скругление 5 мм. ивсе...
У меня силовой самодельный стоит. На ТО ни одного вопроса не возникло.

Rongoteus писал(а):раздаточную коробку с блокировкой дифференциала (категория G)

Максим, а где про эти деления на категории подробнее почитать?

Reanimatolog
Тут почитай, чтоб много не искать: http://www.offroadopen.ru/site/23

Готов отдать за пару пива, как кто-то уже писал. Гараж снесли положить некуда.

Прочитал про категории. Получается, на Икс-Трейл, Кашкай и им подобные тоже разрешен кенгурятник.

Не каждый полноприводный автомобиль попадает в классификацию G. не льстите себе

Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:

Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.

я по этому поводу несколько раз бодался с нашей доблестной гибддой, а по поводу кенгурятника, в отличии от силовых бамперов, скажу так, это всего лишь девайс который при незначительных лобовых столкновениях многократно увеличит повреждения вашего автомобиля.