продам а/м Lifan BREEZ
Добавлено: 28 ноя 2011, 15:40, Пн
Lifan BREEZ апрель 2008, 1,6 СХ, 106 лс, 45000 км, 5МКПП, тёмно-синий, 2 airbag, ГУР, ABS+EBD, кондиц, э/стекла, ц/з, 2-хсторонняя сигнал., 2-din МР3, защита, доработка противошумки и подвески, одни руки, без экспл зимой, есть шиповка, состояние близко к идеальному, машина использовалась для дальних поездок, 270.000 руб.
полная информация на http://www.derways.ru/?id=94
С магазина обработка (полное Г). Сразу сделал сам, каждое лето заново по кругу толстым слоем + антигравий. Замечена ржавь было только в одном месте (жена на булыжник наехала при сдаче задом), но отшкурено и замазано. Машина всем устраивает, но хочется опять новую и на этот раз уже полный привод.
По противошумке - разобран салон, всё родное типо противошумное снято и заменено на хорошее, толстое и качественное.Пример - на крыше противошумное покрытие было по центру 10х15 см! Теперь 6мм поличегототам. В дверях противошумки не было вообще, теперь 3мм поличегототам (6мм не влезал), акустика даже лучше работать стала, но всёравно и её заменил + на заднюю полку блины.
База кузова Ситроен ZX. Подвеска Пежо, Ситроен. Салон Мицубиша Лансен. Двигатель Тойота 4A-FE от Карина Е.
Задняя подвеска - ввиду больших углов наклона амортизаторов родные масляные не работали с рождения, зад на кочках проседал, постоянно подрабатывала ABS, а после 15000 умерли, заменены на Каябу газо-маслянные. Песня!
полная информация на http://www.derways.ru/?id=94
С магазина обработка (полное Г). Сразу сделал сам, каждое лето заново по кругу толстым слоем + антигравий. Замечена ржавь было только в одном месте (жена на булыжник наехала при сдаче задом), но отшкурено и замазано. Машина всем устраивает, но хочется опять новую и на этот раз уже полный привод.
По противошумке - разобран салон, всё родное типо противошумное снято и заменено на хорошее, толстое и качественное.Пример - на крыше противошумное покрытие было по центру 10х15 см! Теперь 6мм поличегототам. В дверях противошумки не было вообще, теперь 3мм поличегототам (6мм не влезал), акустика даже лучше работать стала, но всёравно и её заменил + на заднюю полку блины.
База кузова Ситроен ZX. Подвеска Пежо, Ситроен. Салон Мицубиша Лансен. Двигатель Тойота 4A-FE от Карина Е.
Задняя подвеска - ввиду больших углов наклона амортизаторов родные масляные не работали с рождения, зад на кочках проседал, постоянно подрабатывала ABS, а после 15000 умерли, заменены на Каябу газо-маслянные. Песня!