Охота в Карелии

Возникла проблема при прохождении глубоких бродов, глубокого снега и проезда на скорости луж.. заливает возд. фильтр.
Разрешили таким образом.. у знакомого взяли фильтр и гофры от Москвича 2141, на карб натянули гофру, в капоте проделали (неаккуратно

)отврестие и сверху воткнули фильтр от Маскарада.. В салоне чуть шумнее стало но после полевых испытаний были весьма рады.
А ещё купили балончик жидкого силикона и обработали им все провода и колпачки зажигания - хорошо помогает от влаги :!)

У кого ещё есть какиенить примудрости на которые не хватило мысли у конструкторов!?!

наростить дифузор на радиаторе,вентилятор воду под капотом не будет раскидывать и очень много проблем отпадет.

Возить с собой шланг на выхлопную трубу. При въезде в брод нятягивать и привязывать дабы глядело вверх. Мне обчно этого очень нехватает.

а не проще выхлоп вбок вывести, жестко прикрепить к боковой стенке

ssqwartu писал(а):а не проще выхлоп вбок вывести, жестко прикрепить к боковой стенке

Нет. Выхлоп должен быть подвешен на амортизации...

Да не надо огород городить-обратитесь на сайты к ДЖИПЕРАМ,они то уже давно все проблемы решили.

Браконьер писал(а):Да не надо огород городить-обратитесь на сайты к ДЖИПЕРАМ,они то уже давно все проблемы решили.

полностью согласен
а вбок выхлоп выводят на буханках через гофру специальную.

Мое мнение - огород городить не надо. Если голова на плечах - то даже в штатно варианте бухань очень проходимы авто. Опыт когда подготовленый трофи УАЗ проигрывал штатному - был. И такое случается нередко на компетишенах разного уровня.

Из того, что неплохо сделать у Бухани в шатном варианте - отключаемый электровентилятор вместо мясорубки, герметтичный воздухозаборник, с возможностью завбор по необходимости выводить повыше, в багажник шланг на выхлоп.

Даже без всего этого броды до лобовухи проезжаются. Просто потом надо сохнуть некторое время.

А в целом - если авто охотничье - то незачем пихаться туда, где может понадобиться трактор. Туда надо идти ножками и очень тихо.

Tim
УМНИЦА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Илья, согласен с тобой но иногда нужно забраться далеко (пример твоя ночёвка недавняя рядом с лужей).

Один раз приходилось Hi-jack в качестве лебёдки использовать..

Вспомнил случай один.. переезжали ров на дороге и машина замылилась, машина стоит мордой вверх градусов 45 и начинает гореть лампа давления масла.. заборнику не хватает, всё в картере стекло назад.. глушим авто, подкапываем и заводим.. а оно не заводится. Выкручиваем свечи и видим что топливо стекает по коллектору назад и заливает 4-й цилиндр, а на 1,2,3. не попадает.. Думал-думал и придумал, завели с помощью газовой горелки пустив газ в диффузор карба.

Миха, вам и советовать неудобно

Вы настоящие монстры!

Кроме поднятия и герметизации воздуха, есть еще много дельных вещей например герметизировать трамблер, самый простой способ силикон и резиновая перчатка, совсем неплохо снять напряжение с генератора пока тот мокрый, шноркель выводите с помощью любой трубы над крышу, и какие там фильтра стоят по барабану лишь бы герметично, сверху что бы листьями не забивало сеточку приспособить нать и загнуть хорошо бы, что б дождику не лило. про электро вентилятор уже сказали

Я вот думаю провод возбудителя на генератор через тумблерок пустить...

Я ,ВАС,наслушался и стал жену подготавливать к покупке БУХНИ,а то езжу как не охотник на НИВЕ

Браконьер, вчерась на ниве на поля катались.. сели нах по самое немагу и вытолкали, а еслиб на бухани сели пришлось бы идти за трактором. Сопоставляй + и - мож и не нужна тебе бухань

Охота в Карелии

Дорабатываем Буханку))

Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))

Re: Дорабатываем Буханку))