Охота в Карелии

Снегоболотоход "ПЕЛЕЦ" – это специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров с грузом в условиях бездорожья: самым непроходимым болотам (окна , ямы, кочки), руслам рек, в условиях наводнений, разливов рек, для передвижения по глубокому снегу.

Снегоболотоход "ПЕЛЕЦ" идеально подходит для поездок на утиную охоту, рыбалку по тонкому льду, передвижению по плавням, перевозки людей, оборудования.

Снегоболотоход "ПЕЛЕЦ" способен преодолевать крутые подъёмы, выходить из воды на крутой берег, двигаться вдоль уклона, по кустам, высокой траве и камышу. Необычайно высокая проходимость достигается за счет уникальной запатентованной конструкции снегоболотохода.

Особенностью конструкции является герметичный несущий стальной корпус, позволяющий уверенно передвигаться по открытой воде с полной нагрузкой продолжительное время без применения откачивающего насоса.

Компоновка (легкий перед и загруженная задняя часть) как и форма корпуса спроектированы таким образом, что в тяжелом болоте снегоболотоход стремится выйти на поверхность, а не толкать перед собой мох и траву.

Удельное давление гусениц на грунт составляет всего 0,035 кг/см, поэтому снегоболотоход уверенно двигается по рыхлому снежному покрову толщиной более 1 метра. На снегоболотоход устанавливаются двигатели квадроцикла, адаптированные под специфику условий эксплуатации cнегоболотохода.
Свои прямые обязанности выполняет центробежное сцепление с фрикционными накладками.
Двигатель имеет встроенный вариатор и реверс.

Снегоболотоход "ПЕЛЕЦ" оборудован электростартером и розеткой 12V, дополнительно на дно салона может быть установлен фальшпол, при поднятии которого внутри снегоболотохода с тентом образуется ровная площадка размером 1500 х 2000 мм, которую можно использовать для установки палатки для ночевки.

Эксплуатация снегоболотохода "ПЕЛЕЦ" в самых тяжелых условиях бездорожья потребует от владельца минимум затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание.

Ognivo
Заголовок сообщения: Re: ПелецДобавлено: Сегодня, 20:31, Вс

Заглянул на огонек
Цитата

Зарегистрирован: 27.11.2011
Сообщения: 1
Оружие: Двухстволка =)
Собака: Лайка
Любимый вид охоты: На пушных зверей
так дело не в двигателе, 12 л.с. нормально идет, сильный двигатель наоборот может технику попортить - на гусеницы нагрузка будет идти большая, вследствие чего они и слететь могут. Тем боле новые модели в 20 л.с. вышли на сайте посмотреть можно... или на крайняк свой двигатель поставить.
мой друг брал Пелеца с 20 л.с. этой осенью, пока претензий особых не было, главное, что техника юркая - проходит с легкостью препятствия и поломки минимальные

zhenya писал(а):Дядька мой весной купил эту штуку, большего говна я не видел, да еще за такие деньги.

У Вас в команде есть техника , которая может эвакуировать пелец, например с болота ?.....В позапрошлом году я только и занимался что таскал пельцов с болота или возил к ним механиков, от производителя этой чудо техники.... То цепь лопнет, то вал от двигателя лопнет, то двигатель заклинит....а сколько раз гусеница слетала не сосчитать. И это на двух пельцах за каких то 10-15 дней.

Изначально очень плохо заводился двигун,затем карбюр отвалился,примеро на 15-м километре,на 40-м километре съело полуоси,а на 70-м километре развалился 205 подшипник на ведущем валу и оторвало в последствии раму ходовой от лодки.К тому же на катках подшипники сухие,цепи гремят,очень жесткий ,огромная вибрация,а гуси слетают с постоянной регулярностью.Я сразу после 70-80 км оказался от него.Тормаза у него не тракторного типа как заявлено,а зажимные.И у нас в Ухте 3 Пелеца и все продаются.О чем то говорит.

То твердому грунту ехать сотрясение получишь,а по болоту он хорошо идет,плавает не очень,лучше шестом толкаться.По старой лесовозке и где есть колея лучше не ездить,замучишься гуску надевать туда сюда.

Может действительно не плохой болотоход получился,подчёркиваю болотоход,но может по небольшому снегу ещё пойдёт,а вот по простой лесной дороге котороя не совсем поросла травой,а есть не много песка и грязи по моему ездить не желательно даже на 1-3км ходовка сотрётся как на наждаке.Так что не такая уж это и амфибия

Вообщем у нас выставка была и я этот пелец весь облазил. что не понравилось - обе гусяны рысевские, ну соответственно и звезды и прочее. Ну движок как они говорили от квадрика стоял. Но что не понравилось - главная передача выполнена с движка на редуктор от мотоколяски (дифференциал там ) а потом полуосью на промежуточную звезду и цепью через весь борт к передней ведущей звезде на гусянке. На вопрос -а не гремит ли цепь - скзали что гремит, цепь и звездочки от Ижа. И еще - на гусеничных тягачах в классической схеме для поворота используют расцепление ведущей звездочки борта от крутящего момента двигателя и затормаживание гусеницы борта, здесь же просто тормозиться гусеница борта при помощи передних дисковых тормозов от оки , установленных на полуоси от дифференциала мотоколяски.Соответственно при торможении одной гусеницы по законам механики другая гусеница должна начать двигаться с большей скоростью, что не всегда приемлимо по условиям грунта и приводит к излишним механическим перегрузкам и поломкам в редукторе.

Ребята, хорош кости пелецу промывать. Трансмиссия - вариатор. Мост от Муравья. Дифер. Годен чисто по болоту, и больше никуда. Подвески нет. Бензин не жрет. Прикольная машинка. Палатка самоходная. На одног - двоих. Не было б Егора, взял бы для гусиной охоты.

Продавай сколь дадут, тут уж не до навару. Вернуть бы немного, и то ладно. А вообще Пелец - это самоходный скрадок для охоты на гуся. Но не транспортное средство. Очень жостко ехать, капк на доске.