Авто - охотничье, рыбацкое и не только...

[RiM]

Reanimatolog
Борис, если будут какие-то внедорожные испытания, отпишите. Интересна способность Дастера идти длительно в плохих условиях, ну, типа 3-4 км по глубокому мокрому снегу. Конечно, гробить машину не надо, но если уж попали куда, то отчетик маленький.

[Reanimatolog]

ОК.
Правда, тающего снега я уже в ближайшее время, скорее всего, не увижу. Сейчас успел застать только снежную кашу на стоянке с колеёй, на которой обычные легковушки повисали. Здесь Дастер проявил себя с самой лучшей стороны. Но это всего метров сто, мало для реально теста. Однако, будет оказия, будет и описание.

[Nikolay]

Чет, не пойму… :du_ma_et: Вроде, у Дастера нет блокировок, а здесь все 4 колеса работают.
Дастер оффроад брод: http://www.youtube.com/watch?v=8aPegCCJoZU" onclick="window.open(this.href);return false;
Вот еще Рено Дастер и снег: http://www.youtube.com/watch?v=cnbisvw_ViI" onclick="window.open(this.href);return false;
Вполне достойно по снегу

[bravo]

должна быть экономней, но не получается.

Говорят Duster существенно снижает расход топлива после обкатки. По буеракам лучше Шнивы. Поздравляю с покупкой.

[Nikolay]

По буеракам лучше Шнивы

А именно? Мягче идет или подвеска дольше живет? Или и то и другое?

[ArebeR]

Аviator?

Нет.

[Александр Ш]

Говорят Duster существенно снижает расход топлива после обкатки.

Любой не обкатанный авто априори жрет больше , думаю, что здесь еще играет роль привычки-нога автоматом жмет на газ, т.к. есть привычка к динамике предыдущего авто. Все же 30 сил разницы ощутимо при схожей массе авто. Я тоже, к примеру, пересев с 230 сил на 122 сперва имел такой же расход.

[Reanimatolog]

Вроде, у Дастера нет блокировок, а здесь все 4 колеса работают.

У Дастера с ESP так называемая "мягкая блокировка", когда тормозные колодки подтормаживают буксующее колесо и момент перекидывается на противоположное. Вот и получается, что крутятся все колёса. Вполне жизнеспособная система, здорово помогает.

[Reanimatolog]

bravo
Дима, спасибо!
А по буеракам действительно идёт весьма плавно. Ожидал худшего.
Очень интересная первая передача, почти "понижайка". Позволяет аккуратно пробираться.

[Reanimatolog]

Я ещё в сторону Сузуки Джимни поглядывал. Вроде, хвалят его. Есть у кого опыт эксплуатации? Не маловата она для двоих по лесу поездить? Как с проходимостью дела обстоят?

[RiM]

...
Очень интересная первая передача, почти "понижайка". Позволяет аккуратно пробираться.

интересно, а на дизельном эта "понижайка" еще, наверное, лучше тянуть будет.

[Nikolay]

Первая передача, насколько я понял от приятеля (его мнение), в большей степени нужна для экстремальных условий. В нормальном режиме можно трогаться со 2-ой, а бензиновый двигатель или дизель, без разницы. Т.е. на 1-ой машина должна вести себя одинаково хорошо не зависимо от типа двигателя.

[ORA]

Дизель вообще для бездорожья лучше.

[ORA]

бензиновый двигатель или дизель, без разницы.

Ничего подобного. Разница в крутящем моменте.

[Nikolay]

В физику не вдавался. А реально водитель ощутит разницу в поведении машины на таких скоростях?