Охота в Карелии

В данный момент существует большое количество различных мотобуксировщиков. Но наш мотобуксировщик отличается от всех тем, что он отлично эксплуатируется как зимой, так и летом. Болото, глина, снег, асфальт, грунт - ему все нипочем!

Особенности буксировщика "Koira"

Мотобуксировщик «Koira» является всесезонным, обладает повышенной проходимостью по сырому снегу, преодолевая водные препятствия.

Основное использование преимущественно в весенне-летних условиях: передвигается по болоту и через лес, буксируя при этом пассажиров и дополнительный груз за собой на колесном или санном ходу, что очень удобно для охотников и рыбаков. Также можно использовать в сельском хозяйстве для перевозки груза.

«Koira» имеет маленький коэффициент давления на грунт и отличается от других буксировщиков двумя высокими гусеницами. Вместо стандартных катков или склизов используются колеса, на которые одеты гусеницы. За счет использования обычных колес есть возможность преодолевать водные препятствия до полуметра и глинистые поверхности. Между гусеницами остается дорожный просвет, который обеспечивает устойчивое движение модели и дает пропустить между ними препятствие: бугорок, кочка, яма, пень…Натяжное устройство гусениц позволяет легко снимать гусеницы и демонтировать колеса, а также для удобства загрузки в транспорт для перевозки.
Габариты оптимальны: 1200*800 мм, высота до платформы 400 мм, до верха двигателя 700 мм и вес 70–80 кг, что значительно меньше зимних буксировщиков и делает ее достаточно компактной для транспортировки.
Прицепное устройство расположено сзади, а также рычаг управления.

За буксировщиком следует прицеп на пневмоколесах, на котором расположен водитель, управляющий буксировщиком, или сани, в зависимости от времени года.
По желанию клиента возможна установка любого оборудования и/или двигателя (отечественного или импортного производства).

Так же есть видео по этим мотобуксировщикам Koira в полевых условиях

Олег29 писал(а): но наш мотобуксировщик отличается от всех

Вы представитель производителя? Если да, то предоставьте инфы побольше:
производство, комплектующие, мотор, цена, где продается?

На сноумобайле подобное видел.

Олег29 писал(а):но наш мотобуксировщик отличается от всех тем

присоединяюсь к ORA: ТТХ поподробней, отличия, кроме колесной базы. И вообще, что за колеса, не от китайских садовых тачек? Прайс, производство и т.д. и т.п.
PS Видео многообещающее.

Добрый день! Да, я представитель производителя ООО ПК "Койра". Сборка мотобуксировщиков осуществляется в Архангельске. Мы напрямую работаем с клиентами и можем изготовить под индивидуальные размеры. А так, есть несколько вариантов готовых моделей.
Название модели Комплектация, размеры стоимость РРЦ
Koira Двигатель 6,5 л.с. (Zongshen) Тележка на пневмоколесах, фара. Размеры мотобуксировщика: 1200х750х640 - 85 000 руб.
Koira long Двигатель 6,5 л.с. (Zongshen) Тележка на пневмоколесах, фара. Размеры мотобуксировщика: 1500х750х800 - 100 000 руб.
Koira long Двигатель 9 л.с. (Zongshen) Тележка на пневмоколесах, фара. Размеры мотобуксировщика: 1500х750х800 - 105 000 руб.
Koira Long Двигатель 9 л.с. (Zongshen) Тележка на пневмоколесах + Электростартер. Размеры мотобуксировщика: 1500х750х800 - 111 000 руб.
Koira long S Двигатель 9 л.с. (Zongshen) Тележка на пневмоколесах, фара. Размеры мотобуксировщика: 1500х850х800 - 108 000 руб.
Koira Long S Двигатель 9 л.с. (Zongshen) Тележка на пневмоколесах, фара + электростартер. Размеры мотобуксировщика: 1500х850х800 - 113 000 руб.
Koira 500 Двигатель 9 л.с. (Zongshen) фара. Размеры мотобуксировщика: 1500х500х800 - 75 000 руб.

Что за двигатели используются в ваших буксировщиках,сколько тактов, Zongshen- это Китай?

Что в нем сделано для преодоления водных преград, до какой глубины могут форсироваться водные препятствия?
Гарантия?
Запчасти?

Олег29 писал(а): 113 000 руб.

За эти деньги можно купить квадроцикл, пусть и не новый, но это квадроцикл.
Я так понимаю вы закупаете китайские моторы, колесики и гуси и варите платформу. По- моему дороговато...

SanyshSan писал(а):На сноумобайле подобное видел.

Олег29 писал(а):но наш мотобуксировщик отличается от всех тем

присоединяюсь к ORA, ТТХ поподробней, отличия кроме колесной базы, и вообще что за колеса, не от китайских садовых тачек? Прайс, производство и т.д. и т.п.
p.s. Видео многообещающее.

Мы уже не первый год занимаемся изготовлением всесезонных мотобуксировщиков Koira.
В начале на экспериментальных моделях были китайские колеса. Но в лесу они разваливались. Сейчас мы устанавливаем пневмоколеса которые специально заказываем из Германии, они из толстостенной резины толщиной 1 см. за все время не было по ним претензий у наших клиентов.

Размеры мотобуксировщика: 1200х750х640 - 85 000 руб.

А вот ТТХ конечно "очень подробные", больше общий прайс напоминает. Плошадь гуси, грутнозацепы, диаметр колес, межосевое, трансмиссия, подвеска, привод и ... ? по ценнику даже не знаю. Если за пластиковые колеса, китайский двиг, наверное слегка слишком. Если только за выпуск идеи в серию. Былоб интересно ознакомиться со строительством. Не примите за придирки.

Олег29
Пока предоставленная информация не отвечает на все вопросы и не приманивает... По крайней мере, меня :ne_vi_del: В чем плюсы и в чем именно лучше ваши буксиры?

Олег29
Укажите контакты вашего ООО.

Есть ли какие-то скидки, акции?

Предлагаю акцию. Буксировщик в обмен на объективный отчет активного использования Чур я первый в очереди :hi_hi_hi:

ORA писал(а):Что за двигатели используются в ваших буксировщиках, сколько тактов? Zongshen - это Китай?

Что в нем сделано для преодоления водных преград, до какой глубины могут форсироваться водные препятствия?
Гарантия?
Запчасти?

Zongshen - это Китай. Уже проверенный. 4-х тактный двигатель. На видео видно, как мотобуксировщик погружается до уровня бака и продолжает движение. Главное самое чтобы не залить воздушный фильтр. Для преодоления водных препятствий стоит двигатель с редуктором, а не вариатором. Гарантия на мотобуксировщик 12 мес. Гарантия на двигатель 12 мес. Все комплектующие (гусеницу, колеса и пр.) можно приобрести у нас. Мы их продаем только собственникам мотобуксировщиков. Это политика компании. Отдельно для зимней эксплуатации изготавливаем пластиковые лыжи для телеги.