Снегоход Dingo T125

[анд]

А ещё за DINGO надо платить транспортный налог. Налог за 2014 год составит: 105 руб.

[Nikolay]

"Наткнулся" на объявление
Снегоход Dingo 125 новый + доставка до тк (59950+1500 - Карелия)
Подробней здесь: http://www.avito.ru/petrozavodsk/motots ... _270312707" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vad]

Рекомендованная производителем розничная цена - 64 тыс. На сноумобайле кому-то впарили по такой цене Динго 110.

[лось]

всем спасибо. весы перевешены на следующий сезон беру, т.к. в этом сезоне уже не актуально.

[bravo]

т.к. в этом сезоне уже не актуально.

а вот хотелось бы еще и снега, и морозца.

[Reanimatolog]

Морозец будет. Со второй половины следующей недели. Почти неделю продержится. И всё! Дальше - весна.

[Deflora]

http://scootermag.ru/product/snegohod-i ... ngo-t110-/" onclick="window.open(this.href);return false; - ссылка на Cнегоход Irbis Dingo (Ирбис Динго) T125 обновленная модель 2013г 125куб см

[oligra]

Надо дитенышам взять к следующему сезону

[Ivanuich]

Морозец будет. Со второй половины следующей недели. Почти неделю продержится. И всё! Дальше - весна.

Это по какому прогнозу морозец? Что-то не наблюдаю нигде. :du_ma_et:

[Reanimatolog]

Точно! Не сбылся прогноз. Вот и верь потом метеорологам...

[Путешественник]

Тогда надо поставить вопрос так. Каковы бесспорные преимущества Динго перед мотособакой?
Вес, мощность, скорость, грузоподьемность, удобство? Что еще там могет быть?
Если он весь такой хороший, то почему мотособаки так много стоят? Вроде и цена практически одинакова?
Deflora

oligra
ваше мнение?

[Путешественник]

анд
А вот чутка поподробнее про снегомопед в сравнении с мотособакой.

[анд]

анд
А вот чутка поподробнее про снегомопед в сравнении с мотособакой.

У меня был "рекс" с шириной гуси 380,как у динго,спецом брал чтоб и в лес ездить,по длине она была наверное поболе,но сужу чисто визуально,двиг 6-6,5 л/с точно уже не помню,коробка автомат,сцепление в масляной ванне,вес примерно 60-70 кг.Возил его на багажнике, в салон не вмещался ,поэтому погрузка в одно лицо отпадала,динго гружу один.На скорости 25 букс так прыгал на кочках и ухабах,что удержать его надо приложить не мало усилий,ещё и самому не вылететь при этом из саней. Сидя в санях рулить безопасней,но маневрировать сложнее, максималка у букса была где то возле 30,даже на озере столько гнать не особо комфортно.Динго управляется лучше букса и при большей скорости.Пару дней назад километра 3-4 проехал лесом и по кварталке ,на динго чуток спотел ,на рексе я б там умер.Динго пошире букса- это минус ,но по длине меньше. По снегу больше 30 см рекс не ехал ,вставал на попа и зарывался,динго едет на 1й и даже на 2й передаче,а ещё у него есть з\х,а это большой плюс ,особенно для леса.Ещё динго имеет свет,подогрев ручек,датчик температуры и бардачёк.

[Путешественник]

анд
Тогда всякие рексы и подобие должны резко пасть в цене. а то как-то не понятно получается. хужее но дороже.
Я для себя пока не определился. очень не хочется заморочек с правами и ТО и налогами....а вот по старым дорогам и усам и вырубкам вроде и собака ниче так?
Перед покупкой надо бы прокатится. Еще рост седока много значит. Сильно сомневаюсь что мне Динго по росту подойдет. Ноги куда девать? могет я и не прав

[анд]

Путешественник
Я сравнил с тем, что был у меня, а он не лучший экземпляр. Про все буксировщики я не говорю. Посадка на Динго с вытянутыми вперёд ногами, поэтому, думаю, даже высоким будет вполне комфортно. Совершенно с Вами согласен, нужно пробовать и уж потом определяться.