Охота в Карелии

Всё началось с самостоятельной поездки моей жены, несравненной царицы Тамары, в стольный град Петрозаводск, известный всему мировому сообществу своими ямами и рытвинами на Гоголевском мосту, по улице Шотмана у старого железнодорожного вокзала ...
Мало ли где ещё! Всех ляпов нонешней правящей элиты не перечесть. Хоть и чешется пятка пройтись по чиновному люду из сферы образования и медицины, космонавтики и звероводчества, фармации и СМИ, однако, священный долг правдоискателя и человеколюба обязывает уткнуться рылом непосредственно в асфальт наших российских шоссейных дорог.

- Коль царица Тамара на отрезке шоссе Петрозаводск - Сямозеро в сентябре месяце по причине наличия ям и рытвин заполучила на правом переднем колесе деформацию обода протяженностью в 10 см по окружности и с обеих сторон, то

какое количество карельских охотников и гостей Республики в условиях скорого гололёда и снежной зимы разлетится по кюветам, войдёт в лобовые и касательные столкновения? -

подумалось мне.

За разъяснением столь животрепещущего вопроса направился в Пряжинский дорожный участок (следует куча букв типа СМР ГТУ ПБК, всех не упомнишь, не перестреляешь) "Мост". Что "Мост" с большой буквы, в кавычках и в самом конце - эт точно помню. Визитку самописную начальник давал, но потерял. Телефона, кстати, не было.

Цитирую слова начальника ПДУ всем охотникам Карелии, возжелавшим промчаться мимо поместья Ивана Пашука.

"На октябрь месяц нам выделены материальные и финансовые ресурсы на ремонт 1 000 квадратных метров дорожного полотна. Ямы к зиме будут заплёваны полностью. Сейчас наша асфальтом плюющаяся машина типа "КАМАЗ" упорно трудится на дорожном полотне Суоярвского района.
Прошу Вас, уважаемый Иван Григорьевич, заверить людей с винтовками, что всё будет абдемахт".

Если условно принять минимальную ширину 2-х полосной дороги 6 метров, то 1000 кв. м. это всего лишь 167 метров дороги. В масштабах Суоярвского района это даже не капля в море.

Да точно даже не капля, зато в центре города Суоярви содрали асфальт около месяца назад, и больше на этом месте я не кого не видел так и ездием по полу содраному асфальту, ещё учесть что содрали не полностью полотно а центральную часть дороги вот так и живём!!!!

Иван Пашук
:co_ol:

С 11 года новый стандарт ям: 1.5/0.5/0.07-правда чтоли?

Это в метрах?

Да, раньше вроде было 0.6/0.15/0.05 хотел в интернете уточнинть, а он такое выдал.

Tallervo писал(а):Если условно принять минимальную ширину 2-х полосной дороги 6 метров, то 1000 кв. м. это всего лишь 167 метров дороги. В масштабах Суоярвского района это даже не капля в море.

Ширина проезжей части дороги III категории 7 метров, ширина обочины - 2,5 метра. 6 метров это уже IV категория.

chepa писал(а):новый стандарт ям: 1.5/0.5/0.07

0,5-это глубина?

Ширина.

Rongoteus писал(а):

Tallervo писал(а):Если условно принять минимальную ширину 2-х полосной дороги 6 метров, то 1000 кв. м. это всего лишь 167 метров дороги. В масштабах Суоярвского района это даже не капля в море.

Ширина проезжей части дороги III категории 7 метров, ширина обочины - 2,5 метра. 6 метров это уже IV категория.

Ну я же написал - "условно". О категории речь не шла.
При ширине 7 м вообще 143 м дороги отремонтировать планируют))). ИМХО, ошибся наш штатный пророк с нулями

Не смейте апостола Иоанна, кажись, четвертого, критиковать, не подумав, не вникнув в текст!
Мною сотворён одной левой извилиной фельетон на дорожную тему. Я высмеиваю недееспособность существующей власти даже в такой мелочи, как поддержание в надлежащем состоянии отдельно взятого кусочка вшивой дороги в захудалой провинции.
Посмотрите на Суоярвское шоссе после Иматоозера - точно Вроцлавская бетонка в феврале 1945 года. Там воронок, что словно от бомбёжек вражеской авиацией, на десяток тысяч квадратных метров.
Лето прошло, ничего не сделано. 1 000 (тысяча) квадратных метров в октябре с его заморозками - капля в море.
Плевательные машины - пыль в глаза. Отремонтированные ямы возвращаются к исходному состоянию через полгода-год.
Порочна сама организация ведения ремонтных работ.Местные дорожные организации сокращены, асфальтовые заводики погублены. Упор за заключение контрактов с варягами. Подразумевай - откаты.

Иван Пашук писал(а):Не смейте апостола Иоанна, кажись, четвертого, критиковать, не подумав, не вникнув в текст!

это вы что ли? сильно.почему Иоанн понятно,а почему 4й?

Да, это я. На форуме взбрыкнул человек, которого забыть отныне вы не в силах.
В арифметике же перегнул палку. Нас, тесно привязанных к космосу, Иванов по-настоящему великих и славных, меньше, нежели пальцев на одной руке.
1. Иоанн креститель.
2. Иоанн богослов.
3 Иван Пашук.
Жена, несравненная царица Тамара, во всём виновата. Когда писалась тема об ужасающих дорогах России, ходила вокруг да около с выражением натянутой струны на лице. Два раза в течении пяти минут намекала, что на обед картошка всё ещё не накопана.

Так что нам делать с дорогами?
И не лучше ли начать с дураков? Проредить буйно разросшуюся ниву - вот первоочередная задача текущего исторического момента.

В России, как известно, две извечных проблемы. Если с одной можно справиться с помощью асфальтоукладчика и катка, то с дорогами придётся куда как сложнее (с) )))))