Охота в Карелии

Есть ли такие форумчане? Помощь нужна, машина ВАЗ 2115 карбюратор. не заводится чота там коротит, много самокруток - мнебы востановить электрику чтоб хоть заводилась, а там дальше сам додумаю)

Димон писал(а):Есть ли такие форумчане? Помощь нужна, машина ВАЗ 2115 карбюратор. не заводится чота там коротит, много самокруток - мнебы востановить электрику чтоб хоть заводилась, а там дальше сам додумаю)

Я не знаю какой карбюратор на 15-хе.Но на классике кроме электро-магнитного клапана холостого хода нет ничего,чтобы было связано с электрикой. Скажем у меня пропали обороты холостого хода.Я снимаю провод "+" с клапана,выкручиваю,снимаю сам наконечник с отверстиями,прыскаю "гадостью" в наконечник,потом продуваю воздух проходит, замечательно.Вкручиваю все обратно.Еду дальше.

Ездил глядел - искры на свечах и катухе у Димона нет... Катуха уже новая стоит... Глюки в районе реле зажигания. Оно то "загорается", то нет, то дает на стартер, то нет.... На катуху явно точно не дает... Также коротит, точнее что-то замыкает в этой релюхе при нажатии на педаль тормоза.... На катухе только два провода и обломанный контакт от третьего провода (со слов Димона "видимо стоит в качестве шайбы")...

Нужен тот, кто понимает что и откуда растет. Зубилка ведь не совсем забытое авто... Помогите парню, если есть рукастые и головастые автомобилисты...

Tim писал(а):Также коротит, точнее что-то замыкает в этой релюхе при нажатии на педаль тормоза....

А сигналка с автозапуском на зубилко не ставилась?? Только в этом случае (ИМХО) можно связать тормоза и реле зажигания.

HunterM писал(а):А сигналка с автозапуском на зубилко не ставилась?? Только в этом случае (ИМХО) можно связать тормоза и реле зажигания.

Сигналка стояла какая-то простая два года назад... Была снята и без нее все ездило, как я понимаю.

Михаил, по схеме получается, что они связаны.
Илья, а какая цена вопроса реле зажигания? М.б. попробовать его заменить?
Когда не могу в чем-то разобраться, то всегда иду "по пути наименьшего сопротивления"... В данном случае, думаю, тоже не стоит с самого начала лезть в дебри и начать с простого... проверить и зачистить контакты, прозвонить провода, заменить относительно дешевые детали на которые есть подозрения и т.д. Или этот этап уже пройден?

electric81 писал(а): какая цена вопроса реле зажигания? М.б. попробовать его заменить?

Димон купил и катуху, и реле. Не помогло... Правда был момент - стартер работал... А потом и на стартер "сигнал" не пошел... Может и прозванивать - но надо понимать - что звонить....

Илья вот телефон хорошего авто электрика,зовут Женя.8 911 410 29 23.звоните договаривайтесь может он и сам к вам подъедет или вы к нему притащите автос,короче как договоритесь

Паджеровод писал(а): вот телефон хорошего авто электрика,зовут Женя.8 911 410 29 23.звоните договаривайтесь может он и сам к вам подъедет или вы к нему притащите автос,короче как договоритесь

Спасибо, передам Димону.

Tim писал(а):Ездил глядел - искры на свечах и катухе у Димона нет... Катуха уже новая стоит... Глюки в районе реле зажигания. Оно то "загорается", то нет, то дает на стартер, то нет.... На катуху явно точно не дает... Также коротит, точнее что-то замыкает в этой релюхе при нажатии на педаль тормоза.... На катухе только два провода и обломанный контакт от третьего провода (со слов Димона "видимо стоит в качестве шайбы")...

Нужен тот, кто понимает что и откуда растет. Зубилка ведь не совсем забытое авто... Помогите парню, если есть рукастые и головастые автомобилисты...

Если нет искры на свечах,пробуйте поменять крышку трамблера и бегунок.Что значит глюк реле зажигания?Реле зажигания и реле стартера два разных реле.Реле зажигания может своими контактами давать "+" на тот же Эл.-маг. клапан ХХ и ...прочее.Реле стартера своими контактами дает"+" на втягивающее реле стартера.Есле реле само щелкает ,нужно палец поставить на релюху будет слышно,а контакты не замыкаются т.е скажем стартер молчит или то что реле зажигания не включается.Надо поменять реле и смотреть дальше.

Было как-то раз чтото подобное на семерке. Проверили и релюхи и еатушки и т.д. Оказалось что глючил замок зажигания, как водится по традиции его проверили в последнюю очередь. Прежде чем менять реле попробуй с "отвертки" машину завести (вскрой реле и контакт при включенном зажигании отверткой нажми)

Rongoteus писал(а): (вскрой реле и контакт при включенном зажигании отверткой нажми)

Интересно какой из контактов? Как бы Димон машину не спалил

Могу посоветовать хорошего электрика именно по Тазам, зовут Григорич, его тел. можно найти на вип-форуме, в теме про белый список сервисов. Работал раньше под Гоголевским мостом напротив Терра-мобиле.

интернета не было) спасибо всем кто откликнулся, буду думать чо делать