Охота в Карелии

В свете предстоящих регулярных вылазок в лес, озадачились мы с товарищем вопросом о целесообразности использования полиуретановых сайлентблоков в подвеске Нивы. Может есть у кого опыт их использования? Поделитесь пжста информацией как долго ходят в сравнении с более менее "нормальными" обычными (резиновыми) сайлетблоками и есть ли смысл заморачиваться с ними.

на паджеры они то же есть.на подвеске мастера советуют,в любом случае они копейки стоят,попробуйте.

резинки - копейки, а эти дорогие.

к сожалению, гарантий никаких (по темам сайта chevy-niva.ru)

Вопрос в данном случае не в стоимости запчастей, а в целесообразности установки т.к. львиную долю затрат составляют затраты на их установку. Вот поэтому и вопрос стоит ли заморачиваться?

Hunter1 писал(а):вопрос стоит ли заморачиваться?

В сайлетблоки лучше обычную резину,а полиуретан в тяги заднего моста :!)

Hunter1 писал(а):есть ли смысл заморачиваться с ними.

нет.

Я ставлю при оказии полиуретан. В подушках ресор УАЗки полиуретановые ходят дольше. Правда для УАЗКИ обычная подушка стоит 90 р. А полирутеновая 500 Бывают по 250, но не видел.

Hunter1 ПОЛИУРИТАН на заднем мосту стоит второй год , тяги покупал в сборе . первые ощущения когда поставил: " жопа " пошла плотно немного жещще пропали стуки. По передку могу сказать : если есть бабосы , и машина используется для леса, а не можорных поездок по городу ставьте сайленблоки из полиуретана, подвеска будет по жещще, и ходить будет дольше.

foreman писал(а):Hunter1 ПОЛИУРИТАН на заднем мосту стоит второй год , тяги покупал в сборе . первые ощущения когда поставил: " жопа " пошла плотно немного жещще пропали стуки. По передку могу сказать : если есть бабосы , и машина используется для леса, а не можорных поездок по городу ставьте сайленблоки из полиуретана, подвеска будет по жещще, и ходить будет дольше.

За счёт чего по жещще?

Полеуретан великолепная вещ, год эксплуатировал УАЗ на полеуретане и подушки как новые ,(эксплуатация жоская). Правда по сухой погоде немного скрепят .

Жесткость - эта относительна. Ключевой момент - это износостойкость. Полиуретан - более крепкий, цельный материал, чем современная "авторезина", где от неправильных процессов - сажи больше чем резины.

Большой выбор Полеуретана в Калелимпексе

Hunter1 писал(а):есть ли смысл заморачиваться с ними.

Есть. Однажны поставив полиуретан, резины больше не захочешь! В шниве у меня вся резина на него поменяна.

vovan2 У тебя самого шнива, как всегда экономиш на всем?, мика
накрутил на своей много км по лесам и бездорожью, он один из первых в городе поставил шрусовые карданы, лифтанул , правда и у него был гимор с аммортизаторами, но он все решил и победил все недуги росийсого автопрома, поставил резину хорошую. vovan2
некогда не экономь на машине лучше один раз вложиться чем постоянно мучаться.

foreman
Могу экономить на себе,но не на автсе,в этом большая часть моей жизни и при чём здесь мика?Он сам за себя может сказать.А на счёт по жещще,ты так и не ответил.СиМы катал и катаю,это про карданы.