Почему не продается машина?

[Северный]

Именно межколесного!!!

Не может быть

[хирви]

[Anva]

Я тоже так сказал.
Почти три дня прожил на форумах КИАводов.
То, что нет межосевого дифференциала - однозначно!
Задний - межколесный -конечно есть.
А вот по поводу переднего привода - до сих пор не нашел единого мнения.
Насчет пневмохабов - понятно. Ресурс у них - ОФИЦИАЛЬНЫЙ!!!- 300 км.
Типа с передним мостом только 300 км. Дальше замена. Некоторые по 3 раза в год меняли. Пока не поставили ручные. Цена вопроса 10000 руб с установкой. Но!!!
Подъезжаешь к участку труднопроходимому. Выходишь из машины.
Как на уазике - только что без ключа, а просто рычажок на каждом колесе перводишь на 90 градусов.
Садишься снова в машину. Включаешь рычаг переднего привода. Проезжаешь плохой участок.
Вылезаешь. Отключаешь хабы. Отключаешь рычаг. Счастливый едешь дальше!
Ну не хочу я такого геморра то! Пусть даже и есть там межколесный дифф на передке. Хотя позавчера при осмотре машин - при включении передка - крутились всегда оба колеса одновременно. Но и фиг с ним!
Межосевого то точно НЕТ!!! То есть все равно ездить постоянно с включенным передком нельзя!!!
Все! Вычеркиваем.

[Nikolay]

...И последние 12 лет - Опель Омега Б.
Другой не хочу в принципе.

Тоже владел такой... Лучше машины еще не встречал!
Не рассматривали хендай галлопер? За 270, конечно, проблема найти, но если чуть добавить, то вполне вероятно выбрать нормальный экземпляр.

[ORA]

Тоже владел такой... Лучше машины еще не встречал!

Коля,немцы же дорогие ...

[Nikolay]

Конкретно, омега дорогой по пластику.
Я покупал опелек у родственника... Тот, на данный момент, сменил 3-и авто. Был Опель астра, потом рав4, сейчас митсубиши ланцер... Как он выразился: они все сос...т перед омега В!
Если по мощности. Я дергал на нем 2,5 литровые бумеры и пассаты…

[Anva]

Не рассматривали хендай галлопер? За 270, конечно, проблема найти, но если чуть добавить, то вполне вероятно выбрать нормальный экземпляр.

Бюджет строго 250

[Anva]

Все, купил! Тойота RAV4. 1998 год.
Состояние очень даже должен сказать.
Доволен и сам и жена.
Вчера пока оформлял - целый день по городу на ней прокатался. Понравилось.
Пришлось заехать на техосмотр, чтобы страховку оформить - все пучком!
Прикинул начальные затраты - пыльник на шрусе заменить, на стойках пыльники поменять и колодки передние поставить. Запчасти уже заказал, 2300, работу озвучили в 1800.
На кузове даже "паучков" не нашел. Радует.
Салон очень в приличном состоянии. Машинка приехала из Финки, затем каталась где то в Калевальском районе. Соли и сильной грязи непролазной явно не видела. Тоже радует.
Буду надеяться, что повезло

[Путешественник]

Поздравляю.

[Nikolay]

В эти выходные приятель был на тест-драйве рено дастер. Катался на «2-х литровом движке», МКПП, комплектация max. Говорит, что очень даже хорошая машинка по приемистости, шумка не идеальная, но достаточно приличная, дорогу «держит» не плохо, салон простоват, но особо не напрягает… В общем, сказал, что достаточно хороший вариант цена-качество для города и умеренного бездорожья.

[Anva]

Когда денег строго в обрез - не разгонишься
Шибко выбирать не приходится.
Эти то два года отдавать теперь

А советчиков, то - типа - давно тебе пора поменять машину - как говорил Борис - в списочек такой есть ....

[Reanimatolog]

Anva, согласен.
Думаю, эта тема себя изжила. Закрываем.
А продолжить разговор можно здесь: viewtopic.php?f=5&t=188&p=101390#p101390" onclick="window.open(this.href);return false;