Автоновости

[Vadim Viipuri]

8 апреля 2013, 12:39 (мск)| Политика| "РИА Новости"

Сенаторы предлагают ввести минимальное промилле в России

МОСКВА, 8 апр — РИА Новости. Сенаторы предлагают вернуть в законодательство минимально допустимую норму содержания алкоголя в крови водителей — 0,3 промилле. Поправки в Уголовный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ разработали члены Совфеда Вадим Тюльпанов, Андрей Клишас и Владимир Федоров.

image12651375_39506733b47ba892862e731f072c581d[1].jpg (74.42 КБ) 2724 просмотра

По мнению парламентариев, минимальные промилле помогут водителям избежать незаслуженного наказания. «При ужесточении ответственности за управление автомобилем в нетрезвом виде необходимо вернуть в законодательство положение о допустимой норме содержании алкоголя в крови водителя на уровне 0,3 промилле», — заявил журналистам в понедельник Тюльпанов.

По его словам, на законопроект дан отзыв правительства РФ, в котором отмечается, что документ может быть поддержан. Вместе с тем рекомендуется синхронизировать его с проектом закона, принятым Госдумой в первом чтении и предлагающим повысить штраф за езду в пьяном виде до 200 тысяч рублей, а также ужесточить уголовную ответственность для нетрезвых водителей, ставших виновниками ДТП. В частности, в случае гибели потерпевшего, автомобилисту будет грозить лишение свободы сроком до семи лет.

По мнению Тюльпанова, без возвращения допустимой нормы содержания алкоголя в крови нельзя вести речь об ужесточении уголовной ответственности. «В результате к тюремному заключению могут быть приговорены водители, не употреблявшие алкоголь. Как известно, при употреблении таких напитков как кефир, квас или же различных лекарств и микстур в крови человека может быть обнаружен алкоголь в малых количествах. Поэтому, когда есть допустимая норма, будет гарантия, что человек не попадет в тюрьму незаслуженно», — подчеркнул он.

Федоров, возглавлявший в 1990-2003 годах ГИБДД РФ, отметил, в большинстве стран Европы в соответствии с Конвенцией о дорожном движении действует норма не более 0,5 промилле. Минимальное значение она составляет в Швеции и Норвегии — 0,2 промилле. «Любой эксперт подтвердит, что прибор, измеряющий уровень содержания алкоголя в крови, имеет погрешность в 0,045 промилле только в определенных условиях: в стационарном состоянии, при конкретной температуре. При любых других условиях погрешность вырастает минимум в три раза», — добавил он.

Кроме того, добавил парламентарий, отсутствие допустимой нормы содержания алкоголя в крови зачастую усугубляет возможную коррупционную составляющую в действиях сотрудников ГИБДД. В свою очередь Клишас заявил, что введение минимального промилле соответствует международной практике и положениям Конвенции ООН о дорожном движении.

[Reanimatolog]

минимально допустимую

Точно "минимально"? Или всё же максимально допустимую?
А то ведь при "минимальной" получается, что если не выпил, то и за руль сесть не имеешь права.

[Vadim Viipuri]

8 апреля 2013, 12:39 (мск)| Политика| "РИА Новости"

Сенаторы предлагают ввести минимальное промилле в России





По мнению парламентариев, минимальные промилле помогут водителям избежать незаслуженного наказания. «


без возвращения допустимой нормы содержания алкоголя в крови нельзя вести речь об ужесточении уголовной ответственности. «В результате к тюремному заключению могут быть приговорены водители, не употреблявшие алкоголь. Как известно, при употреблении таких напитков как кефир, квас или же различных лекарств и микстур в крови человека может быть обнаружен алкоголь в малых количествах. Поэтому, когда есть допустимая норма, будет гарантия, что человек не попадет в тюрьму незаслуженно», —

. «Любой эксперт подтвердит, что прибор, измеряющий уровень содержания алкоголя в крови, имеет погрешность в 0,045 промилле только в определенных условиях: в стационарном состоянии, при конкретной температуре. При любых других условиях погрешность вырастает минимум в три раза», —

введение минимального промилле соответствует международной практике и положениям Конвенции ООН о дорожном движении.

[Reanimatolog]

Ладно, см. в свой первоначальный текст. Выделено ярким цветом.

[Vadim Viipuri]

А то ведь при "минимальной" получается, что если не выпил, то и за руль сесть не имеешь права.

Не переживай, трезвым теперь можно будет ездить (если примут поправки), это сейчас еще стоит перестраховываться по поводу кефира и т.д.

[Vadim Viipuri]

В мире|17.04.2013 10:10

УАЗ прекратит производство знаменитого «Козла»


Ульяновский автомобильный завод планирует в следующем году прекратить производство знаменитого «Козла», который сейчас продается под именем UAZ Hunter, передает «За рулем».

17a8ec725987b6144ea0a6b49c6f23fb[1].jpg (24.75 КБ) 3464 просмотра

По данным издания, именно такое решение было принято на прошлой неделе на закрытом совещании в Ульяновске. Дело в том, что для сохранения рентабельности Hunter нужно выпускать в количестве не менее 3000 автомобилей в месяц. Однако желающих купить «Козлик» не так много.

По мнению руководства Ульяновского автозавода, уход на пенсию UAZ Hunter позволит освободить производственные мощности для выпуска как внедорожника Patriot, так и для каких-нибудь других моделей. Возможно, речь идет о том, что на конвейере УАЗа начнут собирать внедорожник или кроссовер иностранного производства.

P.S. Отметим, что сейчас UAZ Hunter стоит от 430 000 рублей. А самая дорогая модель с дизельным двигателем продается за 525 000 руб.

[Vadim Viipuri]

17 апреля 2013, 16:02 (мск)| Политика| "РИА Новости"

Медведев предлагает зафиксировать в законе промилле для водителей

МОСКВА, 17 апр — Прайм. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подтвердил неизменность своей позиции о несовместимости употребления алкоголя и управления автомобилем, но допустил возможность установления в законе ничтожно малого значения промилле — для учета погрешности измерительных приборов.

image12780610_0c46d7f1dc0f1914450769d9ef764ffd[1].jpg (71.62 КБ) 3444 просмотра

«Моя позиция по употреблению алкоголя перед тем, как сесть за руль, прежняя: пить нельзя, это вредно и опасно», — сказал Медведев. «Поэтому в правилах дорожного движения это нужно зафиксировать, что употребление алкоголя несовместимо с управлением транспортным средством как источником повышенной опасности», — подчеркнул Медведев.

«Но если все-таки тема, связанная с погрешностями приборов — раньше этого не было, но действительно, может, наши приборы такими стали или другие проблемы возникли, может быть, точность их изменилась — у меня нет возражений зафиксировать возможность учета погрешности прибора при возникновении казуса», — сказал премьер.

Однако он подчеркнул, что должно быть зафиксировано ничтожно малое количество промилле, которое должно быть определено опытным путем с учетом использования разных приборов. «Это может быть на уровне 0,01 промилле», — подчеркнул он.

[Vadim Viipuri]

Опасных водителей отделят от неосторожных

Российские водители понесут разное наказание за «опасный» и «неосторожный» стиль вождения. Кроме того, на дорогах появятся системы, определяющие скорость автомобиля не в конкретной точке, а среднюю на участке дороги. Все эти нововведения должны появиться в соответствии с поручением премьера Дмитрия Медведева.


На сайте правительства РФ опубликован список поручений, которые дал премьер Дмитрий Медведев после совещания по безопасности дорожного движения 29 марта. В частности, МВД и Минюст вместе с депутатами Госдумы должны проработать вопрос об «определении в законодательстве понятий “опасное вождение” и “неосторожное вождение”, предусмотрев санкции за такие правонарушения».

Разделение стилей вождения уже давно используется за рубежом. Понятие «reckless driving» («безрассудное вождение») существует в законодательстве многих штатов США. К примеру, в Калифорнии к агрессивному вождению приравниваются действия водителя, в результате которых «сознательно создается угроза безопасности физических лиц», например несоблюдение дистанции между машинами. В качестве санкции применяется арест до 90 суток либо штраф на сумму до $1 тыс. В штате Теннеси агрессивной считается езда на мотоцикле на одном колесе, в штате Виргиния — участие в нелегальных гонках на автомобилях. В законодательстве Великобритании разделено понятие «dangerous driving» («опасное вождение» — с умышленным нарушением ПДД) и «careless driving» («небрежное вождение» — с непредумышленным нарушением ПДД). В СССР применялся термин «нарушения, повлекшие создание аварийной обстановки», вынудившие других водителей «резко изменить скорость и направление движения». В России с идеей ввести такие термины и разделить наказание впервые выступила фракция ЛДПР в апреле 2012 года, предложив штрафовать водителей на 2,5–5 тыс. руб. за резкие перестроения, ускорения, торможения на дороге и несоблюдение безопасной дистанции между машинами. Тогда в ГИБДД законопроект не поддержали, поскольку существовал высокий риск того, что инспекторам будет тяжело выявлять признаки агрессивной езды. Тем не менее с тех пор в защиту западной системы наказаний неоднократно выступали различные эксперты, эта же тема обсуждалась в конце марта и на совещании у Дмитрия Медведева, после чего было принято решение инициативу поддержать.

Еще одно поручение премьера, которое он дал в пятницу МВД и Минтрансу, связано с новыми системами фотовидеофиксации нарушений, «работающими по принципу измерения средней скорости автотранспортного средства на протяжных участках автодорог». Речь идет в первую очередь о системе «Автодория», которая работает уже больше года в тестовом режиме в Татарстане. Работает она следующим образом: на участке дороги на отрезке от 500 м до 10 км устанавливаются две камеры, каждая из которых фиксирует номер автомобиля, время проезда и координаты. Затем эти данные поступают на сервер, после чего вычисляется средняя скорость движения машины между точками замера. Такие системы активно применяются за рубежом (например, в Италии на платных дорогах в рамках системы фиксации нарушений Tutor). Преимущество «Автодории» заключается в том, что водители стараются ехать относительно медленно на всем участке магистрали, а не только в тех местах, где установлена камера. Таким образом повышается безопасность движения. МВД и Минтранс должны представить заключение в правительство по поводу необходимости внесения поправок в КоАП, чтобы применять «Автодорию» на дорогах России. Как сообщал ранее «Ъ», в ГИБДД РФ скептически отнеслись к внедрению такой системы. Но, вероятно, в связи с поручением Дмитрия Медведева Госавтоинспекция свою точку зрения изменит.

Иван Буранов

[Tim]

Не совсем новости, но поглядеть не помешает "Кольцевая развязка". У нас сейчас два ключевых кольца в городе - и там оптимизация вне правил, точно.

[Vadim Viipuri]

Россия, СНГ|22.04.2013 13:06 |техосмотр

Техосмотр перестанет быть «филькиной грамотой»


Контроль за страховыми организациями, занимающимися автострахованием и проведением техосмотра, перейдет к мегарегулятору уже во второй половине 2013 года. Об этом рассказал первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, сообщает «ИТАР-ТАСС».



Он пояснил, что в настоящий момент страховой надзор осуществляет Федеральная служба по финансовым рынкам. «Надеемся, что во второй половине текущего года будет создан мегарегулятор, и ЦБ РФ будет внедрять специальные процедуры надзора за страховыми организациями, в том числе по тому, чтобы не нарушался порядок прохождения технического осмотра», — рассказал Шувалов.

Он также отметил, что контроль за техническим состоянием автомобилей усилится. «Отменить техосмотр невозможно. Мы будем делать так, чтобы он не был филькиной грамотой», —заявил вице-премьер. Наконец, нормативно будут урегулированы сроки использования зимней резины. «У нас обязательно будет заложено три зимних месяца, но есть регионы, где зима значительно длиннее, и там придется готовиться и переобувать автомобиль ранее. Понятно, что отличается период на Дальнем Востоке или Крайнем Севере от того, что происходит в Краснодарском крае», — подытожил Шувалов.

28834da35cac9621fcbdba0b85aa9674[1].jpg (56.23 КБ) 3396 просмотров

[Vadim Viipuri]

Россияне смогут сдавать на права на машинах с АКПП

В субботу, 27 апреля, члены верхней палаты парламента одобрили закон, разрешающий проходить экзамен на права на автомобилях с автоматической коробкой передач

image12915916_31f626a6cd582543a3d6dbd1df0ed424[1].jpg (92.4 КБ) 3377 просмотров

Помимо этого, Совфед принял документ, вводящий новую категорию прав «М», под которую подпадают водители скутеров и квадроциклов. Теперь эти транспортные средства подлежат обязательной регистрации, отмечает радио «Вести ФМ».

[Vadim Viipuri]

Политика| Радио Голос России

Путин: Правительство до июля должно оценить пределы погрешности алкотестеров

В минувший четверг в ходе «прямой линии» Путин поручил Росстандарту провести анализ применяемых алкотестеров на предмет определения погрешности в их показаниях для того, чтобы принять взвешенное решение о допустимых промилле при проверке водителя на наличие алкоголя в крови.

image12942814_021a216638c2f981b07cafb274f415a4[1].jpg (80.34 КБ) 3363 просмотра

«Давайте поручим Росстандарту провести реальные исследования применяемой техники. Одно дело, что они пишут в своих проспектах, когда ее выпускают, а другое дело — что происходит на практике», — заявил Путин.

«В соответствии с заключением Росстандарта мы примем решение, какое количество промилле можно или нельзя допустить в законе», — отметил глава государства.

Путин признал, что существующие приборы по определению промилле в организме человека даже выпускаются с известными погрешностями.

«В открытых материалах фирмы-производители на эти погрешности указывают», — отметил он.

Вместе с тем президент вновь подтвердил позицию о том, что «за рулем пить нельзя», напоминает «Интерфакс».

«Нужно добиться того, чтобы никто не садился за руль в нетрезвом виде», — подчеркнул Путин.

По его мнению, «подавляющее большинство граждан с этим тезисом согласно». «Нулевой промилле» был введен в 2010 году по инициативе Дмитрия Медведева, находившегося тогда в должности президента РФ.

До этого допустимый уровень алкоголя в крови, не приводящий к ответственности водителей, был установлен в 0,3 промилле.

Сторонники отказа от «нуля» отмечают, что порог в 0,2 промилле установлен законодательством Китая, Норвегии, Польши, Эстонии, Швеции; в 0,5 промилле — Франции, Германии, Аргентины, Австралии, Австрии, Бельгии, Португалии, Испании, Швейцарии, Италии. 14 февраля 2013 года в Госдуму был внесен законопроект об отмене «нулевого промилле». Автором данной законодательной инициативы выступил депутат-эсер Антон Беляков. Его законопроект предполагает допустимую долю содержания алкоголя в крови — 0,2 промилле.

[Vadim Viipuri]

В ГИБДД рассказали об особенностях балльной системы штрафов

МОСКВА, 30 апреля. Штрафные баллы водителей, предусмотренные новым законопроектом об увеличении штрафов за нарушение правил дорожного движения, будут храниться только в электронной базе данных.

image12948657_4767a28817b72c6efa347d3528c195ce[1].jpg (113.87 КБ) 3347 просмотров

Как рассказали «Российской газете» в Госавтоинспекции России, при этом решение о лишении водителя прав за превышение определенного количества штрафных баллов будет выносить суд, а не инспектор ГИБДД, изымающий права у нарушителя.

Если законопроект о возвращении к балльной системе штрафов за нарушение ПДД будет принят и вступит в силу, водителям не придется возить с собой никаких специальных талонов, пояснили специалисты.

Все остальные механизмы, действующие сейчас с момента изъятия прав инспектором, сохранятся. В частности, водитель, несогласный с решением инспектора, может обжаловать постановление о нарушении ПДД у руководителя подразделения в течение десяти дней после оформления протокола. Кроме того, решение судьи также можно обжаловать в течение десяти дней после его вынесения.

Напомним, Госдума приняла в первом чтении законопроект о возвращении к балльной системе штрафов 19 апреля. Предусматривается, что за каждые 100 рублей штрафа водителю будет начисляться один балл. Совершение им трех и более административных правонарушений в сфере ПДД, которые в сумме оцениваются в 200 и более баллов повлечет лишение водительских прав на год, а если у водителя не было прав, — штраф до 10 тыс. рублей.

[Vadim Viipuri]

Россия, СНГ|30.04.2013 10:40 |штрафы

Балльная система штрафов: известны новые подробности


Стали известны подробности механизма лишения водителя прав за многократные нарушения правил дорожного движения. Подобная система была одобрена Госдумой вместе с целым рядом поправок, ужесточающих ответственность за несоблюдение правил.

7bcf82458a2512902ee0171aadb16cbd_small[1].jpg (56.48 КБ) 3328 просмотров

Как сообщает «Российская Газета», после вступления законопроекта в силу, каждому нарушившему водителю будут начисляться штрафные баллы, исходя из суммы штрафов. Количество баллов будет определяться следующим образом: штраф будет делиться на сто. Например, проезд на красный сигнал светофора обойдется нарушителю в 1000 рублей и, соответственно, 10 баллов. В случае, если водитель наберет 200 баллов, его лишат прав на год.

При этом никаких «проколов» специальных талонов, свидетельствующих о количестве нарушений, как было в 90-х годах, не будет — весь учет будет вестись в электронном виде. При каждом оформлении нарушения инспектор будет запрашивать информацию по правам и если выяснится, что у водителя более 200 баллов, водительское удостоверение будет задержано, а решение о лишении прав будет принимать уже суд.

Решение инспектора можно будет обжаловать в течение 10 дней у руководителя подразделения. Равно как и решение мирового судьи — также в течение 10 дней.

Стоит заметить, что предложенная балльная система в нынешнем виде несовершенна. К примеру, за неправильную парковку можно получить больше баллов, чем за проезд на красный свет. Кроме того, неясно, что делать и со штрафами, выписанными камерами, ведь за рулем мог находиться совсем другой человек. Впрочем, подобные нюансы обещают устранить во время второго чтения, оставив баллы только для самых грубых нарушений. Также не исключено, что для комплексов фото- и видеофиксации нарушений будет сделано исключение.

[Vadim Viipuri]

8 мая 2013, 12:47 (мск)| Политика| "РИА Новости"

Подписан закон о новой категории водительских прав

Соответствующие поправки внесены в закон «О безопасности дорожного движения» и в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ.

image13019401_58284a5d7b0d13dcadf88313ff34fcd9[1].jpg (85.53 КБ) 3305 просмотров

МОСКВА, 8 мая — РИА Новости. Президент РФ Владимир Путин подписал закон, вводящий новую категорию водительских прав «М» для водителей мопедов (скутеров) и легких квадроциклов, а также разрешающий начинающим автомобилистам сдавать экзамен на вождение для получения соответствующей категории прав на автомобиле с автоматической коробкой передач. Раньше это можно было сделать только на автомобиле с «механикой».

Соответствующие поправки внесены в закон «О безопасности дорожного движения» и в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ.

Закон размещен в среду на официальном портале правовой информации.