Квадрокоптер на охоте (по мотивам темы "Велосипед на охоте")

[ORA]

Забей

Забил! Есть кое-что полезнее...

viking

[ORA]

ПРОМЫШЛЕННЫЙ КВАДРОКОПТЕР "ЕГЕРЬ-1"

Комплекс необходим тем, кому нужно быстро, на большой площади найти любой тепловой объект, будь то потерявшийся человек,прорыв на теплотрассе или объект охоты.

​

Основной задачей комплекса является автоматический облет территории с целью поиска теплового объекта и отправка данных о его местоположении оператору.

phpBB [video]

phpBB [video]

[Юра Д]

Немного запоздал, но всё же...

Наконец-то разродились с регистрацией беспилотников:
https://www.iphones.ru/iNotes/kak-zareg ... 09-27-2019

[Tim]

Легальный беспилотный летательный аппарат - легко!

Даже не верится, что у нас в стране можно было в разумные сроки создать быструю и лишенную сверхбюрократии систему регистрации БПЛА - т.е. беспилотников, т.е. квадрокоптеров.

Прошел регистрацию быстро и не сложно. Правда пришлось сходить на почту для отправки и получения документов. Но при этом - всего две бумажки были нужны: заявление по форме и фотография дрона. Всё!

[Александр Ш]

Илья, а что тебе дала эта легализация? Летать можешь где хочешь? И сколько стОит?

[Юра Д]

Регистрация - это только первый шаг, дальше - порядок разрешения ИВП.
Практически уверен, что дальше для зарегистрированных будут сделаны индивидуальные учётные записи в системе СППИ (или в её аналоге, применительно для БПЛА), с дальнейшей возможностью подачи плана полётов.
НО, абсолютно уверен, что согласование полётов в контролируемом ВП останется решающим фактором.

Кстати, не обольщайтесь по поводу Постановления администрации Петрозаводского городского округа №1688 от 08.06.2018, - оно вводит в заблуждение и может привести к нарушению ИВП и угрозе безопасности полётов.

[Reanimatolog]

Я помню, когда на рации СВ-диапазона нужно было получать что-то подобное. Я это сделал, заплатив энную сумму денег за разрешение. А миллионы дальнобойщиков и сотни тысяч таксистов эксплуатировали и эксплуатируют рации в этом диапазоне и для личных нужд, и для коммерческой деятельности, что прямо запрещено законом. И что? Кого-то наказали?

[Юра Д]

Здесь последствия применения совершенно иные, даже фантазии не хватает придумать опасность жизни от применения CB-радиостанции. Всё дело в организации процесса.
А в свете прямой угрозы терроризма тема контроля за беспилотниками однозначно не будет брошена.

[Tim]

Проблема в том, что БПЛА - это уже прямо сейчас на уровне радиоуправляемых автомобилей-игрушек. Миллионы моделей в руках. Причем, не только готовые изделия, но и конструкторы, модели, модификации, программирование и т.д. И чтобы все это остановить, нужно создавать отдельную армию и отдельный тип вооружения. При этом, это ни на йоту не повлияет на использование дронов для противоправных акций. Так как для терроризма все цели оправданы - и им нет смысла что-то легализовывать. Сделал дрон помощнее и отправил его по заданному маршруту. В одну сторону.

Если же тратить силы на "борьбу", то тут единственный вариант - полностью запретить и бороться с владельцами. Так как системы защиты будут создавать помехи и легальным, и нелегальным. Плюс системы помех будут работать и против гражданских систем - транспорт с навигацией, портативные, автонафигаторы, Платоны, метеорология, авиация, камеры слежения и т.д. Т.е., поставить везде глушилки - не прокатит. Единственный правильный вариант - стратегические объекты оснащать системой защиты. А самые важные - чувствительным радаром и оперативником с "радиоружьем".

И как превентивная мера - легальные дроны с легальной картой, которая и сейчас уже есть у нормальных производителей, где бесполетные зоны не дают технике подняться в воздух. А для террористов - все это пофиг, у них будет другая техника и задача.

В реалии, случаев, чтобы гражданский дрон стал причиной авиакатастрофы без жертв - был один зафиксированный случай. И один случай, когда было зафиксировано столкновение без последствий...

Если начали регулирование, то оно придет в норму. Начало положено хорошее - простая процедура регистрации для БПЛА весом меньше 30 кг. Никаких прав и экзаменов, хотя это от части логичный шаг - неопытный пилот может не только дрон разбить, но и загнать его куда не следует.

Ждем развития процесса. Начало положительное.

[Reanimatolog]

Если начали регулирование, то оно придет в норму.

Да ну, сколько уже начинали регулировать. Пока мало что в норму пришло. От регулирования каких-то вещей вообще отказались. Кому это надо? Бардак выгоден.

[Reanimatolog]

Проблема в том, что БПЛА - это уже прямо сейчас на уровне радиоуправляемых автомобилей-игрушек. Миллионы моделей в руках. Причем, не только готовые изделия, но и конструкторы, модели, модификации, программирование и т.д. И чтобы все это остановить, нужно создавать отдельную армию и отдельный тип вооружения. При этом, это ни на йоту не повлияет на использование дронов для противоправных акций. Так как для терроризма все цели оправданы - и им нет смысла что-то легализовывать. Сделал дрон помощнее и отправил его по заданному маршруту. В одну сторону.
...
Ждем развития процесса. Начало положительное.

Перечитал сейчас.
Как в воду глядел.

[Tim]

Да, как ни печально.