Авто - охотничье, рыбацкое и не только...

[mehanik]

Контакты можно почистить, ремкомплект карбюратора с собой взять...

[geometr]

Я, со своими скромными 185 см роста и 100 кг веса в короткую ниву еле помещаюсь.
Люди немного крупнее просто не влезают.Багажник у коротышки отсутствует.
Ехать по трассе она не умеет,особенно "подготовленная".В теме авто для леса все обсуждалось.
ИМХО есть проверенные недорогие варианты беу.Ну вот например.

[geometr]

Кажись у амеров есть поговорка, что лучшая машина для охоты это полноприводной пикап, особенно если он не твой а товарища.

[mehanik]

Что-то борта ветками не поцарапанным)))))

[Старичок-Лесовичок]

К Ниве у меня очень положительное и иррациональное отношение. Проходимец Нива короткая очень даже! Но есть нюансы. На трассе зимой ее крутит очень знатно. Комфорт средненький. Особенно донимает блок климата (можно ли это так назвать?) и печка, которая греет всегда. Движок слабоват. Но самый главный и жЫрный минус - это гниющий кузов. Только вчера общался с человеком, который работает в госструктуре и поведал мне о том, что они списываю две простых Нивы 2012 года выпуска из-за тотальной коррозии (даже чашки амортизаторов сгнили). Причем Нивы не из Петрозаводска, т.е. солей не видали. Если бы не эта беда, то я бы Ниву короткую хотя бы чисто для леса купил и как подменный вариант. Кроме того, что много шмурдяка на Ниве не увезешь. А длинная Нива со своими "тараканами".
Нива - не единственный вариант. А муки выбора все-таки остались.

[Карел]

Все сугубо ИМХО. Короткая Нива замечательно идет по легкому говнолину за счет небольшой массы. Дальше ее убивает дохлый бензиновый движок. Мостовые авто идут существенно дальше, но ты этого им требуется клиренс резина и тяга на низах.
ЗЫ Этой весной был совместный выезд на моей ТЛК 79 с 90 дизельными лошадями на 32*11,5 и СаньЕнг Муссо с 250 бензиновыми лошадками на 31*10,5. Старый добрый Крузак едет медленно, но верно. Муссо летит ходом и после потери инерции садится на брюхо наглухо.

[Старичок-Лесовичок]

Список внедорожников по категориям пока следующий.
В категории до 300 тыс.руб.:
1. Нива
2. Шевроле-Нива
3. УАЗ Хантер
4. КИА Спортидж-1
5. КИА Ретона
6. Сузуки Витара
7. Джип Чероки
8. Джип Гранд Чероки-1 (ZJ)
9. Ниссан Террано
10. Форд Маверик-1
11. Ссан-Йонг Муссо
12. Ссан-Йонг Корандо
13. Митсубиси Паджеро-1
14. Хюндай Галлопер
15. Ниссан Патрол (60)
16. Опель Фронтера-А

В категории от 300 до 500 тыс.руб.:
1. Митсубиси Паджеро-2,3
2. Митсубиси Паджеро Спорт
3. Сузуки Гранд Витара (с 2006 г.в.)
4. КИА Соренто-1
5. Джип Гранд Чероки-2 (WJ)
6. УАЗ Патриот
7. Тойота Ленд Крузер Прадо (90)
8. Тойота Ленд Крузер 80
9. Ниссан Патрол (61)
10. Ленд Ровер Дискавери 1,2
11. Ссан-Йонг Рекстон
12. Грейт-Вол Ховер
13. Опель Фронтера Б
14. Исудзу Трупер

Интересно мнение владельцев вышеперечисленных авто относительно их внедорожности, плюсов и минусов.

[Ivanuich]

СаньЕнг Муссо с 250 бензиновыми лошадками

Точно 250?

[Карел]

4 литра бензин.

[Старичок-Лесовичок]

Насколько мне известно, Ссан-Йонг Муссо никогда не комплектовался двигателями объемом 4 литра. Самый большой двигатель - рядная шестерка а-ля Мерседес 3,2 литра 220 л.с.

[юр-юрич]

Во втором списке 2,7,8 позиции будут ехать

[ORA]

Митсубиси Паджеро-2

Отличный вариант. :co_ol:
У меня был такой авто. Рестайлинг. После внедорожной подготовки прет как танк, УАЗы и Нивы рядом не стоят. Но, живого варианта с дизелем на МКПП не найти, оооочень сложно. Их, наверное, единицы остались.

Вот такой был:

P8070070.jpg (236.32 КБ) 2616 просмотров

P8070015.jpg (215.31 КБ) 2616 просмотров

Из плюсов:
-Ремонтнопригоден, имея нехитрый набор ключей, расходников по подвеске, ремни-все можно починить в лесу. К этому прибегали очень редко, потому как автомобиль надежен, и редко ломается. Я его обслуживал вовремя, следил, поэтому он и служил мне безотказно. За пять лет владения и использования его по охотам и рыбалкам не подвел крупно ни разу!
Один раз отказал генератор, кореш его снял, и на пеньке починил, паял раскаленной на костре отверткой. :hi_hi_hi:
-Огромный багажник, вмещается невмещаемое.
-По трассе очень устойчив и комфортен, в городе тоже без проблем, даже на 35й резине.
-Проходимость на высоте. Лебедка в помощь в самой жэ.
-Довольно просторный салон. Хорошо отапливается двумя печками зимой.
-Запчасти на него даже в то время в разнообразии на любой кошелек.
-Надежный и неприхотливый мотор. Я, правда, менял распылители на форсунках раз в год, свечи. Заводился в любой мороз. Заправлял только на лукойле. Всякое тепловозное топливо не лил ни разу.
От эксплуатации данного авто остались только теплые и положительные воспоминания.






Можно посмотреть Паджеро Спорт 2. на дизеле 3,2. Вот такой:

Очень хорошо едет по грязи, имеет все полноценные блокировки, рамный, вместительный багажник. Можно апгрейдить на более серьезный бездор.

Посмотрите еще Крузака 105го.

[Александр Ш]

К Ниве у меня очень положительное и иррациональное отношение. Проходимец Нива короткая очень даже! Но есть нюансы.

Нюансы есть всегда. Нива, конечно, авто для двоих, как и любой двухдверный авто. При наличии экспедиционного багажника я уж не знаю чего такого надо брать с собой в лес и на рыбалку, чтобы всё не увезти. По поводу гниющего кузова: если иногда ухаживать-лет 10 проходит без проблем. А что еще хотеть от авто за эту цену? Да и железо на нее стоит копейки, т.е. и сгнившую подлатать можно легко . Переправиться через канаву/ ручей-ноу проблем, можно даже мостик навести за полчаса, если геометрия не позволяет. Конечно ТЛК вне конкуренции для леса, причем и 40 и 60 и 70 и 80 поедут комфортней, надёжней и дальше. Только пробовали вы засаженную на брюхо ТЛК тянуть? А ведь любой авто когда-нибудь да сидел по уши. Для меня у Нивы один только минус-расстояния свыше 150-200 км на ней для моей изнеженной иномарками конституции уже преодолевать не хочется. Но это потому, что сейчас у меня на даче совсем уж древнее ведёрко-2001 года рождения. На 1-5ти летней машине в принципе можно. Кстати проблема geometra тоже решается-я конечно чуть пониже его, но сидухи от хонды, да с подогревом и с подлокотниками позволяют ехать вполне комфортно. А ещё Ниву можно с ручки завести! Кто кроме УАЗика таким похвастает?

[Александр Ш]

После внедорожной подготовки прет как танк, УАЗы и Нивы рядом не стоят...Посмотрите еще Крузака 105го.

Не, ну если паджерика твоего готовить а Ниву нет-то конечно.
Если уж Крузака советовать, то почему Гелика или даже Унимог никто не вспомнил ? А еще Дефендер есть.

[ORA]

Не, ну если паджерика твоего готовить а Ниву нет-то конечно.

Саша, глупое сравнение. Да хоть заготовься с Нивой...