Охота в Карелии

Саша "Deflora" поделись опытом.Что надо сделать,что подготовить на квадрате,что бы не страшно было передвигаться по лесу,болтам,в брод?Например вот с этой моделью: http://rosan.com/item/outlander_max_1000_xt_yellow/ У нас в опг :hi_hi_hi: ,как ты любишь выражаться,есть квадрик,свои несложные задачи выполняет,доставка до места,по вырубкам проехать.Вообщем без фанатизма.вот такой

Ну имею полное убеждение что литровый квадрик не нужен для наших задач... равно как и 800 ... Так же уверен он должен быть двухместным.. На мой взгляд еслиб MAX был 400 кубовым то я смотрел бы на него ...но ксожаления в МАКСЕ только 650 минимальная.. Посему выбирая из этих моделькав Я выбрал Аутландер 650 XT MAX...
Что касаемо начинки для ездить .. Тут канеш полянка для фантазий огромна но попробую расписать основные штуки.
1. Полная титановая защита (рычаги амморты днище)
2. Вынос радиатора с возможной установкой " самовара" (работает как расширительный бачок на прежднем месте радитора и служит охлаждающей емкостью в болоте или помогает удерживать в гаризонтальном положении на воде)
3. Дополнительный свет (диодные фанари либо еще какие ... у меня ксенон который без поджигалок в герметичном корпусе)
4. Подогрев ручек + курка газа
5 Диски с бэдлоками + резина болото-грязь... Нравиццо "болотная ведьма" но сам гоняю на ITP
6 Расширители колесных арок.
7 Корректная установка дополнительного аккумулятора с возможностью переключения с одного на другой нажатием кнопки.
8 Кофр с установкой в него стационарного компрессора ... (очень нужен)
9 Усиленые подножки (расходный материал в лесу)
10 Лебедка обязательно на радиоуправлении... минимум 3500
11 Переделаный передний бампер для увеличения геометрической проходимости
12 Заборчик на передний багажник (шмотки лучше лежат)
13 Шноркеля по кругу но чтоб воздушный был под приборкой и не торчал а вентеляция вариатора выше кофра... а то нырнеш и не поедеш
14 Глушитель с фильтром для плавания (прямоточная бочка с сетками которые не дают воде затекать)
Вот это у меня все сделано... Можно еще лифтовать ставить клатчи разные но на мой взгляд это все лишнее...
По деньгам такая переделка дето 400-450 т.р
Вот как то так .. коротенечко.

мда,много делать...
Спасибо за совет,Саша!

а ты сам все это переделывал или есть спец конторы?

Саша,смотри у этого уже многое сделано или это не то?

Лебедка BRP XL3000 Warn, трехрежимный электроусилитель рулевого управления DPS, проводной ПДУ лебедки, пневматическая подвеска, 30-дюймовые покрышки Gorilla Axle Silverback, 14-дюймовые алюминиевые диски, усиленные передний и задний бамперы, щитки для защиты рук, встроенная система шноркелей, вынесенный радиатор, расширители крыльев, противоскользящие алюминиевые подножки, компрессор для накачки шин

Романыч.. Встанет вопрос делать - я тебе помогу все решить. Все реально былоб желание.

... Это ХМыРь.. Не то.. за базу лучше другой брать он подешевле а тут тока вынос и шноркеля.. все остальное нарядка для оправдания цены и все будеш переделывать

сколько приблизительно денег надо вместе с квадриком?

Deflora писал(а):Встанет вопрос делать - я тебе помогу все решить

ок спасибо.

евгений-501
не понял вопроса?

Я спросил сколько квадрик стоит и его тюнинг вместе с работой как у Александра.

тюнинг, как писал Саша 400-450.000.Ну а квадрик,тут уж кто какой сможет купить,вот сайт BRP,там есть цены http://rosan.com/catalog/quadrocicly_ca ... ander_max/ .Не дешевое удовольствие,как хорошая машина.

лимон.или чутка меньше..

А которые китайские за 200-300т гомно я понимаю, стоит ли брать если без покатушек, так по делянкам поездить солонцы поделать, ну и на рыбалку по старым усам.

Если есть 300,то лучше взять вот такой http://rosan.com/item/outlander_400_efi/
я бы китайца не советовал бы,ну их...