Охота в Карелии

самоделкин птз писал(а):Мы ж полноценная амфибия, винт есть,

:co_ol: Загерметизировать, вместо поплавков балластные цистенты, насос, кингстон = подводная лодка. И перископ добавить.

Осталось крылья приделать...
А может лучше сразу купить такую штуку? Думаю дешевле будет. Экземпляр работает. Вес около 70 кг.

Транцевых плит вам не хватает - будет устойчивее на волне, а на суше роль задних брызговиков будут нести.

Немного вооружились и сьездили а не доплыли в Чаронду, хотя доплыть было быстрее.

Алексей, эх, рассказал бы еще о путешествии самом и месте.

Небольшой отчет: viewtopic.php?f=5&t=6747" onclick="window.open(this.href);return false;

Предложение из темы Октябрь 2014. До Чаронды на вездеходе 6х6.

Фантастика, одним словом. Пора в серию запускать аппарат!

Мы обсуждаем у себя этот вариант, мощности цеха позволяют сделать копию,но на данный момент предложений не поступало.
Возможно это не тот аппарат, который бы заинтересовал.
В разработке второй, но на тот пока не предусмотрено гусеница, а как показал поход, она имела решающие значение на болоте.
Изначально была идея сделать простой ,очень надежный, универсальный аппарат с множеством доп. опций, позволяющих использовать его как в хоз-ве так и различных средах , таких как лес,болото, снег, вода.
За 3 года эксплуатации была всего одна эвакуация из леса по причине расстыковки вала из-за за среза болтов, остальные мелочи ремонтировались на месте.

Иногда я думаю, может перейти на пневмоходы.
Сейчас перевожу уазку на трекол , посмотрим что из этого выйдет. Там правда всего одно назначение: доставка по льду онеги на большие расстояния, что облегчает задачу: перемещение по льду и неглубокому снегу при возможности плавания при провале на слабом льду.

Трекол - да, но это уже не эксклюзив. Ваш вариант - весьма интересен. Хотя бы примерный бюджет был бы понятен - можно думать.

Сегодня прикинули вариант создания копии. Примерный бюджет будет где-то 400т.р.

Открываем снежный сезон. Гуси правда еще не сильно морозоустойчивые, но скоро буду из пнд трубы, ее врядли сломаешь.

Снега пока мало, ползаем на колесах. Забрались тут в одну забытую деревню .Давно там уже не были. От домов только кучки кирпича и насыпь под сруб.
А когда то была довольно оживленная дорога. Называлась конно-деревяная. За всю историю посещения различных ее частей я видел там остатки печей для обжига кирпича, шахту по добычи глины, несколько больших саней не для лошадей, кучу всяких железок , растворомешалку и остатки паровой машины.
Жизнь там видимо кипела , а теперь сквозь траву и уже довольно большие деревья( ели 30-40 см выросли в середине дома) с трудом угадываются очертания положения домов и с каждым годом все труднее по ней проехать. Сегодня за день по ней прошли 15 км. Несколько лет назад проходили ее на машинах, но сейчас это уже будет очень сложно. С трудом угадывается сама дорога, иногда единственный ориентир елки высотой от 1-3м , которые выросли ровным рядом посеридине колеи . иногда можно увидеть придорожную канаву. Время берет свое. По мере сил во время поездок по ней чистим что можем.
немного фоток.
Едим , небольшое болотце,но глубокое, пришлось полебедится.



Заехали на болото, через которое проходит часть дороги



С болота ушли в саму деревню.
Обедали уже в ней.



Пока то да се, стемнело, возращались уже в темноте, по следам.

Артефакты, заметили случайно, кто то повесил.

Теперь у нас есть морозостойкие гусеницы из пнд трубы. Довольно легкие около 30 кг.
Поехали испытывать гусеницы и заодно поучаствовали в поднятие утонувшего вездехода.
Как к нему привязывали веревки не знаю, сказали что водолаз был и триногу уже до нас поставили, слабоватую правда,но выдержала, всетаки вездеход весит более 600кг. Мы его помогли поднять, потом дотащить до дороги и когда он совсем замерз и гуси уже не крутились, затащить его на прицеп уже волоком.
Хорошо что опыт уже есть и справились с поднятием быстро.
После я погонял по озеру. Максимальная скорость на гусях 30км/ч.Не слетают, но имеется скольжение вбок на льду. Довольно забавно ехать боком.

Алексей, шикарно!

По лесу покатались, нелегко уже, но едит, снег 40-50 см. Поворачивать трудно в глубоком снегу. Уменьшить бы массу , пошли бы легче. До леса ездили по петрозаводской губе, проблем нет. Не быстро, устойчиво идет 20 км\Ч, было даже удивительно,не разу так не ездил , к вечеру поднялась метель, берегов не видно совсем, даже огней, фары на 10 м светят, следа нет, кругом только снег и снежные барханчики на льду. едим исключительно по приборам, дворников еще нет и через окно видно не много. Боковые и заднюю шторку опустили, чтоб тепло было. Смотрел на курсор на экране навигатора и ехал.

самоделкин птз писал(а):едим исключительно по приборам

Какие приборы для еды используете?